LED-jarruvalopiiri moottoripyörälle ja autolle

Viestissä kerrotaan, kuinka nykyiset polttimo-tyyppiset jarruvalot valmistetaan ja vaihdetaan ajoneuvoihin, joissa on tehokkaat LED-lamput.

Tekniset tiedot

Haluaisin rakentaa jarruvaloprojektin käyttämällä 1 watin suuritehoisia ledejä, jotka koostuvat 12-15 ledistä.
ledit syttyisivät hämärissä pysäköintivaloissa ja palaisivat täyteen jarrupoljin painettaessa. ystävällisesti antaa minulle piiri ..
Ystävällisin terveisin,
Pilvi

Muotoilu

LEDit ovat tehokkuudeltaan, luminanssiltaan ja käyttöikältään paljon taloudellisempia kuin tavalliset hehkulamput tai jopa modernit halogeenilamput.

Siksi jopa autoteollisuudessa voimme nyt todeta nopeaa siirtymistä vanhoista hehkulamputyypeistä moderneihin kirkkaisiin LED-lamppuihin.

Ne toteutetaan yleensä jarruvaloina ja ajovaloina moderneimmissa ja uuden sukupolven ajoneuvoissa.

Ehdotetussa autojen jarruvalopiirissä käytetään erittäin tehokkaita 1 watin LEDejä erittäin korkean intensiteetin valaistuksen suorittamiseksi.

Me kaikki tiedämme, että nykypäivän kaikki modernit korkean watin LEDit vaativat kaksi keskeistä parametria toimiakseen oikein ja turvallisesti, nimittäin virralla ohjattu syöttö ja lämpö- tai lämpösäädelty kokoonpano.

Ensimmäinen kriteeri voidaan toteuttaa käyttämällä mitä tahansa modernia hienostunutta lineaarista IC: tä, kuten LM338, olen keskustellut siitä yksityiskohtaisesti yhdessä aiemmissa artikkeleissani korkean watin LED-virranrajoitinpiiri.

Toisessa tilanteessa voidaan yksinkertaisesti käyttää erityistä alumiinipohjaista piirilevyä, joka on asennettu jäähdytyselementtiin, 1 watin ledien kokoamiseen.

Piirikaavio

Piirin käyttö

LED-jarruvalojen piiri voidaan nähdä yllä, ja se näyttää melko suoraviivaiselta.

LM338 on määritetty virranrajoittimeksi, jossa Rx määrittää kytkettyjen LEDien suurimmat sallitut ampeerit. Se voidaan laskea seuraavalla kaavalla:

Rx = 1,25 / LED-virta

Kun LeD: t kytketään sarjaan, tehollinen virrankulutus
on aina yhtä kuin yhden yksittäisen LEDin luokitus. Siksi vuonna
kaavio, jonka jokainen merkkijono kuluttaa 350 mA, koska tämä on luokitus
kukin 1 watin LED.

Kaikkien kolmen kielen yhdistetty virta olisi 3 x 350mA = 1050mA tai noin 1 ampeeri

Korvaa yllä oleva parametri kaavassa, joka meillä on:

Rx = 1,25 / 1 = 1,25 ohmia

Teho = 1,25 x 1 = 1,25 wattia

Ry-vastukset, jotka voidaan nähdä kytkettynä sarjaan LEDien kanssa, ovat itse asiassa valinnaisia, ne voidaan sisällyttää vain IC: n avustamiseen ja oikean tasapainon aikaansaamiseksi LED-merkkijonojen välillä.

Se voidaan laskea seuraavalla kaavalla:

Ry = (Syöttö - LED-taajuusmuuttajan kokonaisjännite) / LED-virta

Koska tässä LEDit on määritelty lähtöjännitteellä 3,3 V ja 3 nos
on järjestetty sarjaan, yhdistetystä eteenpäin tulevasta jännitteestä tulee 3 x 3,3
= 9,9 V

LEDien täyden kuormituksen vähentämiseksi voimme ottaa virran 300 mA: lla määritetyn 350 mA: n sijasta

Siksi Ry = (13 - 9,9) / 0,3 = 10,33 ohmia tai yksinkertaisesti 10 ohmia

teho = (13 - 9,9) x 0,3 = 0,93 wattia tai 1 watti

Vaikuttaa siltä, ​​että olemme jättäneet huomiotta tärkeän osuuden yllä olevasta kaaviosta, se on himmennetty LED-ominaisuus ajoneuvon normaalin kulun aikana ja kun jarruja ei käytetä.

Seuraava kaavio ehdottaa, kuinka yksinkertaisesti tämä voidaan toteuttaa käyttämällä rinnakkain kytkettyä vastusta Rz Rx: n kanssa.

Himmennyksen hallinnan käyttäminen

Tässä Rx: n ja Rz: n arvot voivat olla identtiset, mutta kaksinkertaiset edellä olevaan laskettuun arvoon nähden, joka on 1,25 x 2 = 2,5 ohmia. Tämä mahdollistaisi takavalojen himmenemisen 50%, kun jarrut ovat vapautetussa asennossa.

Jos halutaan saada lisää ledien himmennystä, Rx voidaan nostaa 3 ohmiin tai 3,5 ohmiin, se tarkoittaisi myös Rz-arvon alentamista suhteellisesti siten, että kahden vastuksen rinnakkainen arvo on 1,25 ohmia.