Posti esittelee 6 V: n tai 12 V: n akkulaturipiirin positiivisten maametallien autoille, joita voitaisiin käyttää 6 V: n positiivisten maa-autojen päivittämiseen, mikä helpottaa niissä käytettävän ulkoisen 12 V: n akun kanssa yhdessä nykyisen 6 V: n akun kanssa, jolla on yhteinen positiivinen maadoitusrunko. Idean pyysi Joe Ceretti.

“AC -5V DC -muunnin ”

6 V - 12 V muunnin positiiviselle maa-autolle

Olen katsonut monia blogisi upeita piirejä. Minulla on kysymys, mutta ensin joitain tietoja.

Monet antiikkiautot omaavat ihmiset voisivat käyttää erityistä laturia. Periaatteessa näissä vanhoissa autoissa on generaattoreita, jotka lataavat 6 voltin lyijyhappoakun syöttämällä 6,8 - 7,1 volttia / 26-36 ampeeria 6v: n akkuun auton käydessä. Monet ihmiset haluavat lisätä toisen 12 voltin lyijyhappoakun nykyaikaisten lisävarusteiden virtalähteeseen.

Kuinka helppoa olisi suunnitella piiri, jonka avulla generaattori voisi jatkaa nykyisen 6 voltin akun lataamista ja myös toisen 12 voltin akun lataamista? Lisätietoja.

Näiden autojen nykyiset järjestelmät käyttävät 6v positiivista maadoitusjärjestelmää ja toinen akku olisi 12v negatiivinen maadoitus.

Molemmat akut olisi maadoitettava samanaikaisesti yhteisen auton alustan kanssa.

Siellä on tuhansia ihmisiä, jotka olisivat erittäin iloisia päästäessään tämän tyyppiseen laturiin.

Ystävällisin terveisin,
Joe Ceretti

Piirikaavio

Muotoilu

Ehdotetun 6 V: n ja 12 V: n akkulaturipiirin kaavio positiivisen maadoituksen autoille näyttää kaksi erillistä vaihetta, jotka koostuvat yhdestä LM396-vaihtelevan jännitteen säätimen vaiheesta ja toisesta 555 IC -perusteisesta 6 V - 12 V tehonmuunninvaiheesta.

Ylempi LN396-porras on konfiguroitu tuottamaan vaihteleva lähtöalue 1,25 V - maks. Vaihtovirtalaturin jännitteen syöttökapasiteetista riippuen, kun taas alempi tehonmuunnin on sijoitettu päivittämään 7 V: n vaihtovirtalaturi tarvittavaksi 14 V: ksi 12 V: n akun lataamiseksi.

LM396-piirin 10K-esiasetusta voidaan säätää vakion 7 V saavuttamiseksi liitetylle 6 V -akulle. Liitetyn BC547-transistorin alustan ja emitterin välissä oleva vastus toimii virranrajoittimena. Arvo voidaan valita seuraavan kaavan mukaan: R = 0,6 x 10 / Akun AH.

555 IC: n tehopiiri on vastuussa 7 V: n nostamisesta laturista vaadittuun tasoon kytketyn 12 V: n akun lataamiseksi.

Esiasetettu VR1 voi olla hienosäädetty saamaan tarkka 14 V akun yli.