3-vaiheinen automaattinen laturi / ohjainpiiri

Yleensä huomataan, että akkuja ladattaessa ihmiset tuskin kiinnittävät erityistä huomiota toimenpiteisiin. Heille akun lataaminen on yksinkertaisesti liittää mikä tahansa tasavirtalähde vastaavalla jännitteellä akun napoihin.

Lyijyhappoakun lataaminen oikein

Olen nähnyt moottoriajoneuvomekaniikan lataavan kaiken tyyppisiä akkuja samalla virtalähteellä riippumatta tiettyihin akuihin liittyvästä AH-luokituksesta.

Se on vakavasti väärin! Se on kuin antaisi paristoille hidas 'kuolema'. Lyijyhappoakut ovat pitkälti kestäviä ja kykeneviä ottamaan käyttöön raakalatausmenetelmät, mutta on aina suositeltavaa ladata jopa LA-akut huolella. Tämä 'hoito' ei vain lisää käyttöikää, vaan myös parantaa yksikön tehokkuutta.

Ihannetapauksessa kaikki akut tulisi ladata vaiheittain, mikä tarkoittaa, että virtaa tulisi pienentää vaiheittain, kun jännite lähestyy 'täysi lataus' -arvoa.

Tyypilliselle lyijyhappoakulle tai SMF / VRL-akulle edellä mainittua lähestymistapaa voidaan pitää erittäin terveellisenä ja luotettavana menetelmänä. Tässä viestissä keskustelemme yhdestä tällaisesta automaattisesta akkulaturipiiristä, jota voidaan tehokkaasti käyttää lataamaan suurimman osan ladattavista akkutyypeistä.

Kuinka piiri toimii

Viitaten alla olevaan piirikaavioon, kaksi 741 IC: tä on konfiguroitu vertailijoiksi. Kunkin vaiheen nastassa # 2 olevat esiasetukset säädetään siten, että lähtö menee korkeaksi sen jälkeen, kun tietyt jännitetasot on tunnistettu, tai toisin sanoen vastaavien IC: iden lähdöt saatetaan nousemaan peräkkäin korkean tason jälkeen, kun ennalta määrätyt varaustasot on saavutettu huomaamattomasti liitetty akku.

RL1: een liittyvä IC johtaa ensin, sen jälkeen kun sanotaan, että akun jännite saavuttaa noin 13,5 V, kunnes tähän pisteeseen akku ladataan suurimmalla määritetyllä virralla (määritetään R1: n arvon perusteella).

Kun varaus on saavuttanut yllä olevan arvon, RL # 1 toimii, irrota R1 ja yhdistää R2 piirin mukaisesti.

R2 valitaan korkeammaksi kuin R1 ja se lasketaan asianmukaisesti antamaan pienempi latausvirta akulle.

Kun akun navat saavuttavat suurimman määritetyn latausjännitteen, esimerkiksi 14,3 V, Opamp, joka tukee RL # 2, laukaisee releen.

RL # 2 yhdistää R3: n välittömästi sarjaan R2: n kanssa, jolloin virta laskee pienelle lataustasolle.

Vastukset R1, R2 ja R3 yhdessä transistorin ja IC: n kanssa LM338 muodostavat virran säätimen vaiheen, jossa vastusten arvo määrittää suurimman sallitun virtarajan akulle tai IC LM338: n lähdön.

Tässä vaiheessa akku voidaan jättää ilman valvontaa moneksi tunniksi, mutta lataustaso pysyy täysin turvallisena, ehjänä ja täydennettynä.

Yllä oleva 3-vaiheinen latausprosessi varmistaa erittäin tehokkaan lataustavan, mikä johtaa lähes 98%: n latauksen kertymiseen liitetyn akun kanssa.

Piirin on suunnitellut 'Swagatam'

1. R1 = 0,6 / puoli akun AH
2. R2 = 0,6 / viidesosa akun AH: sta
3. R3 = 0,6 / yksi 50. akun AH.

Tarkempi tarkastelu yllä olevasta kaaviosta paljastaa, että ajanjaksona, jolloin releen koskettimet ovat vapautumassa tai siirtymässä N / C-asennosta, se voi aiheuttaa maan hetkellisen irtikytkeytymisen piiriin, mikä puolestaan ​​voi aiheuttaa soittoäänen releen toiminta.

Korjauskeino on kytkeä piirin maa suoraan sillan tasasuuntaajan maahan ja pitää maadoitus R1 / R2 / R3-vastuksista, jotka on kiinnitetty pelkästään akun miinuksella. Korjattu kaavio voidaan nähdä alla:

Piirin asettaminen

Muista, että jos käytät 741 IC: tä, sinun on poistettava punainen LED alemmasta opampista ja liitettävä se sarjaan transistorin alustan kanssa estämään transistorin pysyvä laukeaminen IC: n vuotovirrasta.

Tee sama myös ylemmän transistorin kannan kanssa, kytke siihen toinen LED.

Jos kuitenkin käytät LM358 IC: tä, et välttämättä tarvitse tehdä tätä muutosta ja käyttää mallia täsmälleen annetulla tavalla.

Nyt opitaan, miten se asetetaan:

Pidä aluksi 470K-takaisinkytkentävastukset irti.

Pidä esiasetusten liukusäädin kohti maaviivaa.

Oletetaan nyt, että haluamme ensimmäisen releen RL # 1 toimivan 13,5 V: n jännitteellä, joten säädä LM338-potti 13,5 V: n saamiseksi virtapiirin yli. Säädä seuraavaksi ylempää esiasetusta hitaasti, kunnes rele vain kytkeytyy päälle.

Oletetaan vastaavasti, että haluamme seuraavan siirtymän tapahtuvan 14,3 V: n jännitteellä, ... nosta jännite arvoon 14,3 V säätämällä varovasti LM338-pottia.

Säädä sitten alempaa 10K-esiasetusta siten, että RL # 2 napsauttaa vain PÄÄLLÄ.

Tehty! määritysprosessi on valmis. Tiivistä esiasetukset jonkinlaisella liimalla, jotta ne pysyvät paikallaan asetetuissa paikoissa.

Nyt voit liittää tyhjentyneen akun nähdäksesi toimet tapahtuvat automaattisesti, kun akku latautuu 3-vaiheisessa tilassa.

470K-takaisinkytkentävastus voidaan tosiasiallisesti poistaa ja poistaa, sen sijaan voit kytkeä releen kelojen yli suuren arvon kondensaattorin, joka on luokkaa 1000uF / 25V, jotta rajoitetaan relekoskettimien kynnyksen siristämistä.