Mikä on oravan häkin induktiomoottori ja sen toiminta

Mikä on oravan häkin induktiomoottori ja sen toiminta

Kone, joka muuntaa sähköenergiaa mekaaniseen energiaan kutsutaan sähkömoottoriksi. Nämä ovat yksinkertaisia, helppokäyttöisiä, edullisia, tehokkaita, huollettavia ja luotettavia. Kolmivaiheiset induktiomoottorit ovat yksi tyyppisiä ja erilaisia ​​kuin muut sähkömoottorit . Tärkein ero on, että roottorin käämityksestä ei ole sähköliitäntää mihinkään lähteeseen. Vaadittu virta ja jännite roottoripiirissä saadaan induktiolla staattorin käämityksestä. Tämä on syy soittaa induktiomoottorina. Tässä artikkelissa kuvataan oravan häkkinen induktiomoottori, joka on yksi kolmivaiheisen induktiomoottorin tyypeistä.



Mikä on oravan häkin induktiomoottori?

Määritelmä: Oravan häkkimoottori on yksi induktiomoottoreista. Liikkeen tuottamiseksi se kovettaa sähkömagneettisuutta. Koska lähtöakseli on kytketty roottorin sisäosaan, joka näyttää häkiltä. Siksi sitä kutsutaan oravahäkiksi. Kaksipäiset korkit, so. Pyöreät muodot, on liitetty roottoripalkkein. Näitä käytetään staattorin tuottaman EMF: n perusteella. Tämä EMF on myös muodostettu ulkokotelosta, joka on valmistettu laminoiduista metallilevyistä ja lankakelasta. Kaiken tyyppisten induktiomoottorien kaksi pääosaa ovat staattori ja roottori. Oravan häkki on yksinkertainen menetelmä sähkömagneettisen induktiovaikutuksen vetämiseksi. 4-napainen oravahäkki induktiomoottori näkyy alla.


Oravan häkin induktiomoottori

Oravan häkin induktiomoottori





Oravan häkin induktiomoottorin toimintaperiaate

Oravan induktiomoottorin toiminta perustuu sähkömagneettisuuden periaatteeseen. Kun staattorin kääme toimitetaan kolmivaiheisella vaihtovirralla, se tuottaa pyörivän magneettikentän (RMF), jonka nopeutta kutsutaan synkroniseksi nopeudeksi. Tämä RMF aiheuttaa roottoripalkkeihin indusoitua jännitettä. Jotta oikosulku virta kulkee sen läpi. Näiden roottorivirtojen vuoksi syntyy itsemagneettikenttä, joka on vuorovaikutuksessa staattorikentän kanssa. Periaatteen mukaisesti roottorikenttä alkaa vastustaa sen syytä. kun RMF saa kiinni roottorimomentin, roottorin virta laskee nollaan. Tällöin roottorin ja RMF: n välillä ei olisi suhteellista hetkeä.

Siksi roottori kokee nollatangentiaalisen voiman ja pienenee hetkeksi. Tämän roottorin hetken vähenemisen jälkeen roottorin virta indusoidaan jälleen RMF: n ja roottorin välisen suhteellisen liikkeen rekonstruoinnilla. Siksi roottorin tangentiaalinen voima pyörimiseen palautuu ja alkaa seuraamalla RMF: ää. Tällöin roottori ylläpitää vakionopeutta, joka on pienempi kuin RMF: n ja synkronisen nopeuden nopeus. Tässä RMF: n ja roottorin nopeuden ero mitataan liukastumisen muodossa. Roottorin lopullinen taajuus voidaan saada kertomalla luisto ja syöttötaajuus.



Oravan häkin induktiomoottorirakenne

Oravan häkin induktiomoottorin rakentamiseen tarvittavat osat ovat staattori, roottori, tuuletin, laakerit. Staattori koostuu mekaanisesti ja sähköisesti 120 asteen eroista kolmivaiheisesta käämityksestä, jossa on metallikotelo ja ydin. Pienen haluttomuuden polun aikaansaamiseksi vaihtovirrasta syntyvälle virtaukselle käämi asennetaan laminoidulle rautasydämelle.

Moottorin osat

Moottorin osat

Roottori muuntaa annetun sähköenergian mekaaniseksi tehoksi. Akseli, ydin, oikosuljetut kuparitangot ovat roottorin osia. Roottori on laminoitu, jotta vältetään hystereesi ja pyörrevirrat, jotka johtavat tehohäviöön. Ja käsken estää tukkeutumisen, johtimet ovat vinossa, mikä auttaa myös antamaan hyvän muunnossuhteen.


Moottorirakenne

Moottorirakenne

Roottorin takaosaan kiinnitetty tuuletin lämmönvaihtoa varten auttaa pitämään moottorin lämpötilan rajan alapuolella. Tasaiselle pyörimiselle moottorissa on laakerit.

Orava-häkin induktiomoottorin ja liukurenkaan induktiomoottorien välinen ero.

Oravan häkin induktiomoottori

Liukurenkaan induktiomoottori

Oravanhäkin induktio on yksinkertainen ja kestävä.Rakentaminen liukurenkaiden induktiomoottorit tarvitsee liukurenkaita, harjoja, oikosulkulaitetta jne.
Tämän tyyppisessä moottorissa on vähemmän ulkonemaa ja parempi tilatekijä paikoissa.Näillä moottoreilla on korkein ulkonema ja huono tilakerroin paikoissa.
Kustannukset ja ylläpito ovat vähemmän.Kustannukset ovat enemmän.
Korkeampi hyötysuhde (koneissa, joita ei ole suunniteltu suurelle käynnistysmomentille)Alhainen hyötysuhde ja enemmän kuparihäviöitä.
Pienet kuparihäviöt ja parempi tehokerroin.Huono tehokerroin ja sitä voidaan parantaa alussa.
Jäähdytystekijä on parempi paljaiden päätyrenkaidensa ja roottoripuhaltimien saatavuuden vuoksi.Jäähdytystekijä ei ole varsin tehokas.
Näillä moottoreilla on parempi nopeuden säätö, yksinkertainen käynnistys ja pieni tuijutusmomentti suurella käynnistysvirrallaHuono nopeuden säätö käytettäessä ulkoisia vastuksia sisään roottori piiri. Moottori tarvitsee liukurenkaita, harjahammaspyörää, oikosulkulaitetta ja käynnistysvastuksia jne. Mahdollisuus lisätä käynnistysmomenttia roottoripiirin ulkoisten vastusten takia.
Tehokerroin on heikko käynnistettäessäTehokerrointa voidaan parantaa.
Nopeuden säätöä ei ole mahdollista.Nopeuden säätö on mahdollista asettamalla ulkoiset vastukset roottoripiiriin.
Räjähdyssuojattu suojaa vastaan.Räjähdyssuojattu suojaa vastaan.

Oravan häkin induktiomoottorin luokitus

Teollisuuden vaatimusten täyttämiseksi kolmivaiheiset oravakori-induktiomoottorit alueella 150KW eri vakiotaajuuksilla, -jännitteillä ja -nopeuksilla. Näiden moottoreiden sähköiset ominaisuudet ovat jaettu kuuteen tyyppiin, kuten alla on käsitelty,

Luokan A muotoilu

Tämän tyyppisillä moottoreilla on alhainen vastus, reaktanssi, luisto ja suurempi hyötysuhde täydellä kuormalla. Suurin haitta on korkea käynnistysvirta, joka on 5-8 kertaa täyden kuormituksen virta nimellisjännitteellä. Näitä moottoreita käytetään laajalti pienissä luokissa työstökoneille, keskipakopumpuille, puhaltimille, puhaltimille jne.

Luokan B suunnittelu

Näillä moottoreilla on suuri reaktanssi ja niiden toiminta-alue on 5-150 kW. Nämä moottorit voidaan korvata luokan A moottoreilla uusissa asennuksissa niiden ominaisuuksien vuoksi, jotka ovat samanlaisia ​​kuin luokan A moottorit ja joilla on sama tuijotusvirta. (noin 5 kertaa täysi kuormitusvirta nimellisjännitteellä).

Luokan C suunnittelu

Nämä moottorit tunnetaan kaksoishäkkimoottoreina, joilla on suuri käynnistysmomentti pienellä käynnistysvirralla. Luokan C moottoreiden käyttökohteita ovat ilmakompressorien, kuljettimien, edestakaiset pumput, murskaimet, sekoittimet, suuret kylmäkoneet jne.

D-luokan suunnittelu

Nämä moottorit ovat oravan häkkimoottoreita, joilla on suuri vastus. Näin ollen ne antavat suuren käynnistysmomentin matalalla käynnistysvirralla. Näillä moottoreilla on alhainen toimintatehokkuus ja ne on tarkoitettu vain ajoittaisiin kuormituksiin, jotka liittyvät suuriin kiihdytys- ja iskuiskuormiin, kuten lyöntipuristimet, sakset, puskutraktorit, pienet nostimet jne.

Luokan E suunnittelu

Nämä moottorit toimivat pienellä käynnistysmomentilla, normaalilla käynnistysvirralla ja myös matalalla luistolla nimelliskuormalla.

Luokan F suunnittelu

Näitä moottoreita käytetään pienellä käynnistysmomentilla, pienellä käynnistysvirralla ja normaalilla luistolla.

Edut

Oravanhäkin induktiomoottorin etuja ovat seuraavat.

  • Yksinkertainen ja kestävä rakenne.
  • Alhaiset alku- ja ylläpitokustannukset.
  • Ylläpitää vakionopeutta.
  • Ylikuormituskapasiteetti on suuri.
  • Yksinkertainen käynnistysjärjestely.
  • Suuri tehokerroin.
  • Pieni roottorin kuparihäviö.
  • Korkea hyötysuhde.

Haitat

Oravanhäkin induktiomoottorin haittoja ovat seuraavat.

  • Moottori
  • Suuri käynnistysvirta
  • Erittäin herkkä syöttöjännitteen vaihteluille
  • Pieni tehokerroin pienillä kuormilla.
  • Nopeuden hallinta on erittäin vaikeaa
  • Erittäin huono käynnistysmomentti sen pienen roottorin vastuksen takia.

Sovellukset

Oravan häkin induktiomoottorin sovellukset sisältävät seuraavat.

  • Soveltuu pienitehoisiin teollisuuskäyttöihin, joissa nopeuden säätöä ei vaadita, kuten painokoneille, jauhimyllyille ja muille pienitehoisille akselikäyttöille.
  • Keskipakopumput , tuulettimet, puhaltimet jne
  • Ilmakompressorien, kuljettimien, edestakaisin pumput, murskaimet, sekoittimet, suuret kylmäkoneet jne.
  • Lävistyspuristimet, sakset, puskutraktorit, pienet nostimet jne.

UKK

1) Miksi sitä kutsutaan oravan häkin induktiomoottoriksi?

Koska sillä on roottori, joka on muodoltaan oravakori, jota kutsutaan oravakehon induktiomoottoriksi.

2) Mitä eroa on oravakehämoottorilla ja induktiomoottorilla?

Orava-häkkisen induktiomoottorin ja induktiomoottorin ero on rakentamiseen käytetty roottori.

3) Mikä on oravan häkin induktiomoottorin tarkoitus?

Sitä käytetään lisäämään moottorin käynnistysmomenttia ja lyhentämään kiihdytysaikaa.

4) Onko oravakehikon moottori vaihtovirta vai tasavirta?

Se on AC-oravan häkin induktiomoottori

5) Miksi moottorit käyttävät laminointia?

Pyörrevirtojen vähentämiseksi moottorit käyttävät laminointia.

Näin ollen kyse on oravan häkistä induktiomoottori - määritelmä, toiminta, toimintaperiaate, rakenne, oravakehikon ja liukurengas-induktiomoottorien erot, luokittelu, edut, haitat ja sovellukset. Tässä on kysymys sinulle: 'Mikä on liukurenkaisten induktiomoottoreiden toiminta?'