Mikä on jaettu vaihe-induktiomoottori ja sen toiminta

Mikä on jaettu vaihe-induktiomoottori ja sen toiminta

On olemassa erilaisia sähköjärjestelmät saatavana yksivaiheisena, kolmivaiheisena jne. Tällä hetkellä käytämme 1-vaiheista sähköjärjestelmää eri tarkoituksiin, kuten kotitalous-, kauppa- ja teollisuuskäyttöön. Kolmivaiheiseen verrattuna yksivaiheisella on enemmän etuja, kuten taloudellinen ja tämän sähköjärjestelmän vaatimus useimmissa sovelluksissa ovat kaupat, talot, toimistot jne. Yksivaiheisen induktiomoottorin aktivoimiseksi tarvitaan staattori voidaan jakaa kahteen vaiheeseen pyörivän magneettikentän muodostamiseksi moottorin kääntämiseksi. Joten tällainen moottori on nimetty jaetun vaiheen induktiomoottoriksi. Tässä artikkelissa käsitellään yleiskatsausta jaetun vaiheen induktiomoottorista, suunnittelusta, teoriasta, työskentelystä, eduista, haitoista ja sen sovelluksista.

Mikä on jaettu vaihe-induktiomoottori?

Tämän moottorin vaihtoehtoinen nimi on vastus moottorin käynnistämiseen. Tällä moottorilla on yksivaiheinen sekä staattori roottori yhdellä häkillä. Tämäntyyppisen induktiomoottorin staattorissa on kaksi käämiä, kuten pää- ja apu- tai käynnistyskäämi. Näiden kahden järjestely käämit voidaan tehdä 90 ° erikseen tilassa. Näitä moottoreita on saatavana erityyppisinä, kuten vastuksen jaettu vaihe, kondensaattorin jaettu vaihe, kondensaattorin käynnistys ja kestävä kondensaattori.


Jaettu vaihe-induktiomoottori

Jaettu vaihe-induktiomoottori



Jaetun vaiheen toimintaperiaate magneettinen kenttä itsekäynnistykselle ja moottorin käyttämiseksi kuin kaksivaiheinen induktiomoottori käynnistystä varten.

Jaetun vaiheen induktiomoottorin teoria

Jaetun vaiheen induktiomoottorikaavio näkyy alla. Seuraava kaavio voidaan rakentaa sarjoilla pääkäämityksen vastus (Rm), pääkäämityksen induktiivinen vastus (Xm) vastus (Ra), induktiivinen reaktanssi apukäämityksellä (Xa), rele tai keskipakokytkin (S). Tässä moottorissa pääkäämityksellä on vähemmän vastusta ja korkea induktiivinen reaktanssi, kun taas apukäämillä on vähemmän induktiivista reaktanssia ja suuri vastus.

Rakennekaavio

Rakennekaavio

Yllä olevassa kaaviossa sekä vastus että apukäämi on kytketty sarjaan. Käämien virtaava virta ei voi olla yhtä suuri, joten kiertokenttä ei ole johdonmukainen, joten alkuperäinen vääntömomentti on pieni. Moottorin alussa molemmat käämit on liitetty rinnakkain.

Jaetun vaiheen induktiomoottorin toiminta

Kun moottori saavuttaa 70-80% synkroninopeudesta, käynnistyskäämi voidaan irrottaa automaattisesti verkkovirrasta. Jos tämän moottorin teho on vähintään 100 wattia, käynnistyskäämityksen irrottamiseen käytetään keskipakokytkintä. Vastaavasti, jos moottorilla on vähemmän nimellisarvoa, käytetään releä käämityksen irrottamiseksi kytkemällä sarja sarjaan pääkäämityksen kanssa.


Kun virta kulkee piirin läpi, rele sulkeutuu. Joten käynnistyskäämi on piirin sisällä ja kun moottori saa kiinteän nopeuden, releen virtaava virta alkaa laskea. Siten rele avautuu ja apukäämi voidaan irrottaa verkkovirrasta, jotta moottori käy yksinkertaisesti pääkäämillä.

Pääkäämin (IM) virta voi jäädä syöttöjännitteen V alapuolelle lähes 90 asteen kulmalla. Apukäämin IA virta on suunnilleen vaihejohdon jännitteen kanssa. Siten kahden käämityksen virtojen välillä on aikaero. Aikavaiheero ϕ ei ole 90 astetta, mutta luokkaa 30 astetta. Tämä vaihe-ero riittää tuottamaan pyörivän magneettikentän.

Phasor-kaavio

jaetun vaiheen induktiomoottorin vaihekaavio näkyy alla. Virran virta IM: ssä (pääkäämi) voi jäädä jännitesyötön jälkeen noin 90 asteen kulman läpi. Tässä IA on virran virta apukäämityksessä, joka voi olla vaiheittain linjajännitteen läpi. Siksi kahden käämivirran aikaero voi olla olemassa. Ajan ‘ϕ’ vaihe-ero ei ole 90 astetta, vaan 30 astetta. Joten pyörivän magneettikentän muodostamiseksi tämä vaihe-ero on riittävä.

Edut

jaetun vaiheen induktiomoottorin edut Sisällytä seuraavat.

  • Moottori on taloudellinen ja voidaan vaihtaa sen kulumisen jälkeen ennen kuin yritetään peruuttaa sitä.
  • Näitä on saatavana erikokoisina, jotta ne voidaan sijoittaa vaivattomasti useimpiin koneisiin.

Haitat

jaetun vaiheen induktiomoottorin haitat Sisällytä seuraavat.

  • Näillä moottoreilla on pienempi käynnistysmomentti, joten ne eivät sovellu yli 1 kW: n teholle.
  • Tämän moottorin haittana on teho ja tehokkuus. Kolmivaiheiseen moottoriin verrattuna nämä eivät onnistu, kun energian vaihtaminen sähköstä työhön.
  • Nämä moottorit luottavat yksinkertaisesti käynnistyskäämityksen eri vastukseen ja induktanssiin.
  • Niitä käytetään, kun korkea käynnistysmomentti on pakollinen kuten ilmakompressori.
  • Ne soveltuvat helposti alkaville kuormille, kuten puhaltimet, hiomalaikat jne.

Sovellukset

jaetun vaiheen induktiomoottorin sovellukset Sisällytä seuraavat.

  • Tämän moottorin sovelluksiin sisältyy erilaisia ​​kuormia, joita käytetään yleiskäyttöön. Yleensä nämä kuormat ovat vaihtovirta, hiomakoneet, sorvikone, poraus, pesukoneet, vaihtotuulettimet, porapuristimet, Keskipakopumput , lattiakiillotuskoneet, puhaltimet, sekoitinhiomakone, lämmityspuhaltimet hihnakäyttöisillä ja kuljettimet pienillä hihnakäyttöisillä.
  • Tätä moottoria käytetään silloin, kun kolmen vaiheen jakautumista ei vaadita.
  • Tämä moottori ei anna paljon käynnistystä vääntömomentti , joten kuorman tulisi olla melko pieni ja missä mekaanista vahvistusta voidaan käyttää moottorin käynnistymisen helpottamiseen.

Näin ollen tämä on kaikki jaetun vaiheen induktiomoottorin yleiskatsauksesta joka sisältää sen toiminnan, toimintaperiaatteen ja sovellukset. Yksivaiheisen induktiomoottorin peruskonsepti sisältää pääasiassa toisen käämityssarjan, jotka on kytketty kondensaattorilla pyörivän magneettikentän muodostamiseksi. Tämä magneettikenttä on välttämätön moottorin käyttämiseksi. Seuraavaksi jaettu vaihe-induktiomoottori sisältää pääasiassa kaksi käämityssarjaa, jotka on rakennettu eri tavalla pyörimismagneettikentän kannalta välttämättömän vaiheen erottamiseksi. Tässä on kysymys sinulle, mitkä ovat markkinoilla olevien erilaisten induktiomoottoreiden tyypit?