Mikä on varjostettu napamoottori: työskentely ja sen sovellukset

Kokeile Instrumenttia Ongelmien Poistamiseksi





Suuri määrä moottoreita valmistetaan pienillä luokituksilla yksivaiheista käyttöä varten AC-syöttö . Moottoreita, jotka on rakennettu osittaisilla hevosvoimilla, kutsutaan pieniksi moottoreiksi. Ne ovat hyödyllisimpiä kodeissa, toimistoissa, yrityksissä ja monissa muissa. Koska sovellusten vaatimukset eroavat toisistaan ​​suuresti ja valmistusteollisuus kehittyy useita tyyppisiä moottoreita . Sillä tavalla, että heidän toimintahahmonsa täyttävät vaatimukset. Yksivaiheiset vaihtovirtamoottorit ovat halvempia, luotettavampia, rakenteeltaan yksinkertaisia ​​ja erittäin helppoja korjata. Näitä käytetään laajalti puhaltimissa, puhdistusaineissa, jääkaapeissa, puhaltimissa, pesukoneissa jne. Yksivaiheiset vaihtomoottorit jaetaan kolmeen tyyppiin. Ne ovat yksivaiheinen induktiomoottori, kommutaattorityyppinen yksivaiheinen moottori, yksivaiheinen synkronimoottori. Yksivaiheiset induktiomoottorit jaetaan edelleen neljään tyyppiin - jaettu vaihe-moottori, varjostettu napa-induktiomoottori, reluktanssikäynnistysinduktiomoottori ja työntömoottori käynnistää induktiomoottorin. Tässä artikkelissa kuvataan varjostettu napamoottori ja sen toiminta.

Mikä on varjostettu napamoottori?

Määritelmä: Varjostettu napa-induktiomoottori on yksinkertainen yksivaiheinen induktiomoottori , joka alkaa itsestään yhdestä kuparirenkaan varjostamasta napasta. Kuparirenkaan toinen nimi on varjostettu rengas, jossa se toimii toissijaisena käämitysmoottori . Se pyörii vain yhteen suuntaan ja kääntömomentti on mahdotonta. Tällä moottorilla on erittäin suuret induktiohäviöt ja myös erittäin matala tehokerroin . Moottorissa käynnistetty vääntömomentti on hyvin pieni. Näistä syistä sen tehokkuus on heikko. Tällä on alhaiset teholuokitukset. Se on myös merkittävä napa-jaettu vaihemoottori.




Varjostettu napamoottorirakenne

Varjostettu napamoottorirakenne

Siinä on kaksi pylvästä, kuten perusrakenteessa on esitetty. Tämä moottori koostuu staattori ja häkkityyppisen roottorin. Staattorissa on projisoidut pylväät, joita kutsutaan myös pylväiksi. Pääpylväiden syöttökäämitys muodostaa pääkäämityksen. Tämän moottorin navat on jaettu epätasaisesti kahteen puolikkaaseen, jolloin pienempi osa on varjostettu osa, joka kantaa kuparinauhaa. Kuparirengas, joka on yksi kierros, on asennettu pienempään osaan. Tämä rengas tunnetaan myös varjostuskääminä. Pääsauvaan asennettu varjostuskäämi kutsutaan varjostustankoksi.



Varjostetun napamoottorin toimintaperiaate

Kun virta syötetään staattoriin, virtaus indusoidaan napan pääosassa. Tämä virtaus aiheuttaa jännitteen varjostuskäämiön. Tämä toimii toissijaisena kääminä. Lenzin lain mukaan nykyisen suunnan tulisi olla sellainen, että se vastustaa kelaan tulevaa virtausta. Tämä toimii muuntajan toisiokääminä.

Varjostetun napamoottorin toiminta

Ytimessä, kun käytetään yhtä vaihetta, syntyy vuorotteleva virtaus. Tämä vuode linkittyy varjostettuun kelaan murto-osina. Sitten kelaan indusoituu jännite vuon linkityksen vaihtelun vuoksi. Siten varjostettu osa on oikosulussa, minkä vuoksi se tuottaa kiertovirran siinä. Tällä tavalla suunta on päävirtausta vastaan.

Varjostettu napamoottori toimii

Varjostettu napamoottori toimii

Pääydinvirtausta vastustaa kiertovirran kehittämä rengasvirtaus. Näin ollen virtaus indusoituu moottorin varjostetussa osassa varjostamattoman osan mukana vaihe-erolla, joka on jäljessä varjostamattomasta napavirrasta. Varjostetun rengasvirtauksen ja päävirran välillä on myös tilaa siirtymä, joka on alle 90 astetta


moottorin virtaus. Tämän tilansiirron ansiosta syntyy pyörivä magneettikenttä, joka johtaa häkkimoottorin vääntömomenttiin. Kääntymissuunnan saamiseksi meidän on tarjottava kaksi varjostuskäämiä.

Varjostetun napamoottorin tehokkuus

Tämä moottori kehittää pyörivän kentän magneettivuon viiveellä navan rakenteen läpi. Sauvan varjostetun osan eristämiseksi kupari kuljettaja on tottunut muuhun napaan, joka muodostaa yhden käännöksen navan ympäri. Virran kasvaessa varjostamattoman osan magneettivuo kasvaa käämityksen kautta. Tämä johtaa varjostetun osan magneettivuon lisääntymiseen ja viivästyy kuparin indusoimalla virralla.

Ominaisuudet

Ominaisuudet

Tämän moottorin vääntömomentti on hyvin pieni ja enimmäkseen alle 1 / 4HP. Vääntömomentin lisäämiseksi käytetään roottoria, jolla on suuri vastus. Koska tämän moottorin hyötysuhde on hyvin alhainen ja sitä käytetään sovelluksissa, joissa se toimii hyvin lyhyinä aikoina.

Vaiheet 4-napaisen varjostetun napamoottorin häviöiden ja hyötysuhteen laskemiseksi

Vaihe 1: Kiertohäviöiden laskeminen

Tässä kitka- ja tuulen häviöiden kiertohäviöt ovat yhtä suuret kuin syöttöteho, joka on pienempi kuin staattorin ja kuparin häviöt. Staattorin vastus mitataan tasavirrassa. Vain 10-30 prosentin ero AC- ja DC-resistanssin kasvun välillä.
Kiertohäviöt täydellä kuormalla ovat

Pfw= PNL- MinäNLkaksi(RDC)

Missä Rdc = ac: n ja DC: n korjauskerroin

Vaihe 2: Staattorin ja kuparin häviön laskeminen täydellä kuormalla

Staattorin ja kuparin menetys täydellä kuormalla on

Pcityor= MinäFLkaksi(RDC)

Vaihe 3: Liukuman laskeminen

Harkitse 4-napaisen varjostetun napamoottorin synkroninopeutta,

n = 120 f / p

Missä f = taajuus hertseinä

P = pylväiden lukumäärä.

Vaihe 4: Roottorin ja kuparin häviön laskeminen täydellä kuormalla

Tässä moottorissa roottori-kuparihäviö voidaan saada kertomalla liukuma ilmarakon yli siirretyllä teholla

Ilmavälin yli siirretty teho täydellä kuormalla = syöttöteho - staattori ja kuparihäviö

Vaihe 5: Laske täyden kuormituksen tappiot

Kokonaishäviöt = staattori-kuparihäviö + Roottori-kuparihäviö + Kitka- ja tuulihäviöt

Vaihe 6: Tehokkuuden laskeminen

varjostetun napamoottorin tehokkuus voidaan saada,

η = (panos –tappiot) (100%) / panos

Ominaisuudet

Varjostetun napamoottorin ominaisuudet sisältävät seuraavat.

  • Se tuottaa lähtömomentin, joka on puolet vääntömomentista täydellä kuormalla
  • Tehokkuus on heikko johtuen varjostuskäämin tehohäviöstä.
  • Käytetään pienissä laitteissa, kuten tuulettimissa
  • Pyörimissuunta riippuu varjostetusta kelan asennosta.

Varjostetun napamoottorin edut

  • Halpa,
  • Pystyy itsestään käynnistymään
  • Yksinkertainen rakenteeltaan
  • Vankka luonteeltaan
  • Luotettavuus

Varjostetun napamoottorin haitat

  • Erittäin pieni käynnistysmomentti
  • Pieni tehokerroin
  • Suuret tappiot
  • Vähemmän tehokkuutta
  • Vaikeus nopeuden peruutuksessa, koska se vaatii kalliita kuparirenkaita

Sovellukset

Varjostetun napamoottorin sovelluksia ovat seuraavat.

  • Releet, tuulettimet ja muut pienet laitteet sen alhaisen hinnan takia
  • Poistoilmapuhaltimet
  • Hiustenkuivaajat
  • Tuulettimien pöytä
  • Jäähdyttimet
  • Jääkaapit
  • Ilmastointilaitteet
  • Projektorit
  • Levysoittimet
  • Nauhurit
  • Kopiokoneet ja paljon muuta.

UKK

1). Kuinka tunnistan varjostetun napamoottorin?

Tämä moottori voidaan tunnistaa käyttämällä apukäämitystä, joka koostuu kuparirenkaasta, jota kutsutaan varjostuskelaksi.

2). Käyttääkö varjostettu napamoottori kondensaattoria?

He eivät käytä kondensaattoreita, koska siinä on pieni osa langasta jokaisen navan ympärillä.

3). Voidaanko varjostettua napamoottoria peruuttaa?

Kyllä, kääntämällä kenttä voidaan saada kääntö kiertämällä.

4). Mitä eroa on varjostetuilla napa- ja PSC-moottoreilla?

Varjostetulla tyypillä on vanha muotoilu ja vanha tekniikka, kun taas PSC-moottori käyttää uutta tekniikkaa.

5). Kuinka hallitset varjostetun napamoottorin nopeutta?

Vaihtamalla jännitettä himmentimellä, tämän moottorin nopeutta voidaan säätää.

Näin ollen kyse on varjostetusta napasta moottori , työskentely, kaavio, toimintaperiaate, ominaisuudet, tehokkuus, edut, haitat ja sovellukset. Tässä on kysymys sinulle: 'Mikä on PSC-moottorin toimintaperiaate?'