kommutaattori voidaan määritellä on sähköinen pyörivä kytkin tietyssä generaattorityyppi samoin kuin moottorit. Tätä käytetään pääasiassa virran suunnan kääntämiseen ulkoisen piirin ja roottorin keskuudessa. Se käsittää sylinterin, jossa on useita metallikontaktisegmenttejä, jotka sijaitsevat koneen pyörivässä ankkurissa. Harjat tai sähkökontaktit on valmistettu hiilipuristimateriaalista kommutaattorin viereen, mikä muodostaa liukukontaktin kommutaattorin peräkkäisillä segmenteillä, kun se pyörii. Ankkurikäämitykset on liitetty kommutaattorin segmentteihin.
kommutaattoreiden sovellukset sisältää DC (tasavirta) koneita, kuten tasavirtageneraattoreita, lukuisia DC-moottorit sekä universaalimoottorit. DC-moottorissa kommutaattori antaa sähkövirtaa käämeihin. Muuttamalla virtaussuuntaa pyörivissä käämeissä puolen kierroksen välein saadaan vääntömomentti (tasainen pyörivä voima).
Kommutaattorin rakentaminen ja työskentely
Rakentaminen ja kommutaattorin toiminta Kommutaattori voidaan rakentaa joukolla kosketintankoja, jotka on asetettu DC-koneen pyörivää akselia kohti ja liitetty ankkurikäämiin. Kun akseli pyörii, kommutaattori kääntää virran käämin sisällä. Tietyn ankkurikäämityksen osalta, kun akseli on suorittanut puolikierroksen, käämi kytketään siten, että virta kulkee sen läpi ensimmäisen suunnan vastakkaisella puolella.
Kommutaattori
DC-moottorissa ankkurivirta saa asetetun magneettikentän käyttämään pyörivää voimaa, muuten vääntömomentti käämin päälle saa sen pyörimään. DC-generaattorissa mekaanista vääntömomenttia voidaan soveltaa akselin suuntaan ankkuri käämityksen liikkeen ylläpitämiseksi paikallaan olevan magneettikentän kautta stimuloimalla käämissä olevaa virtaa. Näissä kahdessa tapauksessa, joskus, kommutaattorit kääntävät virran suunnan läpi käämityksen niin, että virran virta koneen ulkopuolisen piirin sisällä pysyy vain yhdessä suunnassa.
Kommutaattorirakenne
Kommutaattorin toiminta tasakoneissa
kommutaattorin rooli tasavirtakoneissa on kuin peruutuskytkin, ja sen toimintaa moottorissa samoin kuin generaattorissa käsitellään jäljempänä.
DC-moottorin kommutaattori
DC-moottorin tapauksessa kommutaattori kääntää virran, johon pääsee a: sta DC-lähde tarkkaan aikaan, kun armeerikäämi ylittää magneettisen puolueettoman akselin. Tämä on välttämätöntä yksisuuntaisen vääntömomentin säilyttämiseksi. Siksi kommutaattori muuttaa tasavirta (DC) vaihtovirraksi (AC) .
DC-generaattorin kommutaattori
Kommutaattori DC-generaattorin tapauksessa indusoitunut e.m.f ankkurikäämin sisällä muuttuu luonnossa. Tästä johtuen myös virtavirta ankkurikelassa muuttuu. Kommutaattori kääntää tämän virran päinvastaiseksi tarkkaan aikaan, kun armeerikäämi ylittää magneettisen puolueettoman akselin. Joten generaattorin ulkopuolella oleva kuorma saa yksisuuntaisen virran, muuten tasavirta (tasavirta).
Liukurengas kommutaattori
TO liukurengas kommutaattori on sähkömekaaninen laite, jota käytetään voimansiirto samoin kuin sähköiset signaalit liikkumattomasta pyörivään rakenteeseen. Tätä voidaan hyödyntää missä tahansa sähkömekaanisessa järjestelmässä, joka tarvitsee vallankumousta voimansiirron aikana. Se voi palauttaa mekaanisen toiminnan, yksinkertaistaa järjestelmän toimintaa ja päästä eroon vaurioille alttiista johtimista, jotka roikkuvat muuttuvista liitoksista. Liukurengas-kommutaattori on tekniikka sähköliitännän rakentamiseksi koko pyörivään kokoonpanoon. Oikein se on sähköinen viestintälaite, joka sallii energian virtauksen moottorin kahden sähköisen pyörivän elementin välillä.
Liukurenkaan kommutaattorirakenne
Liukurengas c umutaattorin rakentaminen eli koostuu liikkumattomasta grafiitista, muuten harjasta, joka tunnetaan metallikosketuksena ja joka pyyhkii pyörivän metallirenkaan ulkohalkaisijan.
Kun metallirengas kiertyy, sähkövirta kulkee muuten liikkumattoman harjan läpi kohti metallirengasta yhteyden muodostamiseksi. Ylimääräinen rengas- tai harjakokoonpano pinotaan pyörivän akselin mukana, jos tarvitaan enemmän kuin yksi sähköpiiri.
Molemmat harjat muuten renkaat ovat liikkumattomia, toinen komponentti pyörii. Tätä helppoa rakennetta on käytetty vuosikymmenien ajan kuin perusmenetelmää virran siirtämiseksi pyörivään laitteeseen.
Liukurenkaiden tyypit
Liukurenkaita on saatavana erikokoisina ja -tyyppisinä. Tämä sallii liittoutuneen kohteen loputtomat käännökset, kun taas löysää kaapelia ei voida kääntää monta kertaa ennen kuin se ei ohi. Liukurenkaat on luokiteltu kolmeen tyyppiin, kuten Mercury-kostutettu, pannukakku ja langaton.
Muut kommutaattorien nimet ja käyttötavat
Muita liukurenkaan nimiä ovat pääasiassa pyörivä sähköinen kosketusrengas, keräysrengas ja sähköinen rengas. Sovelluksen perusteella se voidaan nimetä kommutaattoriksi, mutta nämä ovat melko erilaisia ja niitä käytetään erityisesti tasavirtamoottoreissa sekä generaattoreissa.
Koska kommutaattorit on jaoteltu, ne ovat jatkuvia eivätkä nimet ole identtisiä. Kiertomuuntajia käytetään usein liukurenkaiden sijasta ympäristöissä, kuten suurnopeuksisissa, muuten pienissä kitkoissa.
Tätä voidaan käyttää toimimaan samanaikaisesti pyörivässä liitoksessa laitteen, jota normaalisti kutsutaan pyöriväksi liitokseksi. Nämä renkaat suorittavat samanlaista sähkötehoa kuin myös signaalin, jonka pyörivät liitokset suorittavat nestemäisille aineille. Ne liitetään usein pyöriviin liitoksiin voima- ja datan siirtämiseksi pyörivistä koneista niiden välineiden yhteydessä, joita pyörivä liitos toimittaa.
Liukurenkaiden muut nimet ja käyttötarkoitukset
Muita liukurenkaan nimiä ovat pääasiassa pyörivä sähköinen kosketusrengas, keräysrengas ja sähköinen rengas. Sovelluksen perusteella se voidaan nimetä kommutaattoriksi, mutta nämä ovat melko erilaisia ja niitä käytetään erityisesti tasavirtamoottoreissa sekä generaattoreissa.
Koska kommutaattorit on jaoteltu, ne ovat jatkuvia eivätkä nimet ole identtisiä. Kiertomuuntajia käytetään usein liukurenkaiden sijasta ympäristöissä, kuten suurnopeuksisissa, muuten pienissä kitkoissa. Tätä voidaan käyttää toimimaan samanaikaisesti pyörivässä liitoksessa laitteen, jota normaalisti kutsutaan pyöriväksi liitokseksi. Nämä renkaat suorittavat samanlaista sähkötehoa kuin myös signaalin, jonka pyörivät liitokset suorittavat nestemäisille aineille. Ne liitetään usein pyöriviin liitoksiin voima- ja datan siirtämiseksi pyörivistä koneista niiden välineiden yhteydessä, joita pyörivä liitos toimittaa.
Tätä voidaan käyttää toimimaan samanaikaisesti pyörivässä liitoksessa laitteen, jota normaalisti kutsutaan pyöriväksi liitokseksi. Nämä renkaat suorittavat samanlaista sähkötehoa kuin myös signaalin, jonka pyörivät liitokset suorittavat nestemäisille aineille. Ne liitetään usein pyöriviin liitoksiin voima- ja datan siirtämiseksi pyörivistä koneista niiden välineiden yhteydessä, joita pyörivä liitos toimittaa.
Näin ollen kyse on kaikesta kommutaattorit jotka ovat melko epäpäteviä ja tarvitsevat myös säännöllistä säilytystä, kuten harjan korvaaminen. Siten kommutoitujen koneiden käyttöaste vähenee, kun vaihtovirta-koneet palauttavat sen, ja nykypäivän harjattomat tasavirtamoottorit käyttävät puolijohdekytkimiä. Tässä on kysymys sinulle, mikä on kommutaattorin toiminta?
