Universaalimoottori on sarjaan käämitty sähkömoottori, joka voi toimia sekä vaihtovirralla että tasavirralla. Nämä ovat paljon verrattuna DC-sarjan moottoreihin, mutta sarjamoottori kehittää vähemmän vääntömomenttia työskennellessään vaihtovirtalähteestä kuin vastaavasta tasavirtalähteestä. Pyörimissuunta voidaan muuttaa vaihtamalla liitännät ankkuria koskevaan kenttään kuten DC-sarjan moottorissa.

Universaalimoottorin toiminta on samanlainen kuin sarja tasavirtamoottori . Toisaalta yleismoottori on suunniteltu vaihtovirtakäyttöön. Se on pätevä työskentelemään joko vaihtovirralla tai tasavirralla. Tällä tavoin sen kehitys on hieman erottuva. Käämitys ja ankkurikäämi on kytketty sarjaan, molemmat käämit ovat jännitteisiä, kun moottoriin kohdistetaan jännitettä. Kenttä- ja ankkurikäämitykset tuottavat magneettikentän, joka saa aikaan ankkurin pyörimisen. Vaatimattomilla yleismoottoreilla ei yleensä ole korvausta ja korvaavaa käämiä, niillä on kaksi keskeistä napaa virityskäämityksellä. Magneettikenttien välinen vaste johtuu joko vaihtovirrasta tai tasavirrasta.

“tietotekniikkaan liittyviä aiheita ”

Universal-moottori

Yleismoottori tuottaa sähkömomentin verrannollisesti syöttövirran neliöön. Koska sama virta virtaa kenttäkäämityksen ja ankkurin läpi, seuraa, että vaihtovirran vaihtuminen positiivisesta negatiiviseksi tai negatiivisesta positiiviseksi vaikuttaa samanaikaisesti sekä kentän vuon napaisuuteen että virran suuntaan ankkurin läpi. Tämä tarkoittaa, että kehitetyn vääntömomentin suunta pysyy positiivisena ja pyöriminen jatkuu samaan suuntaan. Siten yleismoottori voi toimia sekä tasavirralla että vaihtovirralla. Joten sähköisellä vääntömomentilla on sama vääntömomentin suunta missä tahansa virran napaisuudessa ja myös vaihtovirralla. Universaalimoottorin käynnistysmomentti määräytyy virran läpi, joka virtaa ankkurin ja kenttäkäämien läpi. Näiden käämien induktiivisen reaktanssin vuoksi vaihtovirran käynnistysvirta on aina pienempi kuin tasavirtalähtövirta . Tästä johtuen vaihtovirran käynnistysmomentti on pienempi kuin tasavirtalähteen käynnistysmomentti. Yleismoottorin ominaisuudet ovat hyvin samanlaisia kuin DC-sarjan moottoreissa, mutta sarjamoottori kehittää vähemmän vääntömomenttia, kun sitä käytetään tasavirtalähteestä kuin vastaavasta tasavirtalähteestä.

Monikäyttöisiä moottoreita käytetään monin eri tavoin, kuten voimakylvökoneet, pesukoneet, puhaltimet ja keittiökoneet jne. Ja niitä käytetään myös lukuisiin eri tarkoituksiin, joissa tarvitaan nopeuden säätöä ja korkeita nopeuden ominaisuuksia. Voimme löytää universaaleja moottoreita myös alle 1000 watin teholla. Tietyn hevosvoiman universaalimoottorit ovat huomattavasti pienempiä kuin muuntyyppiset samalla taajuudella toimivat vaihtomoottorit.

“aktiivinen alipäästösuodattimen suunnittelulaskin ”

Universal Motors -nopeuden säätö voi olla mahdollista seuraamalla seuraavia tapoja

Vaihekulman hallinta
PWM Chopper -ohjaus

Vaihekulman säätömenetelmässä nopeuden hallinta saavutetaan muuttamalla TRIAC: n laukaisukulmaa. Vaihekulman hallinta on erittäin kustannustehokas ratkaisu, mutta ei kovin tehokas. PWM-menetelmässä oikaistu vaihtovirtajännite kytketään suurella taajuudella Power MOSFET- tai IGBT-laitteella aikaansaamaan vaihteleva jännite moottorille. Tässä menetelmässä moottoreiden hallitsemiseksi vakaa nopeuden säätö, suurten virtojen estäminen ja vähimmäisharmonisen virran ottaminen verkkovirrasta vaaditaan. Näiden vaatimusten täyttäminen on suositeltavaa käyttämällä AC-hakkuria, jossa on virta- ja nopeuspalautteet.

Vaihtovirtamoottori ohjaa pyörimisnopeutta vaihekulman osituksella. Tämä menetelmä koostuu moottoriin kohdistetun RMS-jännitteen muuttamisesta. Tässä tapauksessa jännite on Triacin ampumakulman funktio. Tasavirralla käyvän yleiskäyttöisen moottorin jatkuva nopeudensäätö on helppo suorittaa käyttämällä a tyristoripiiri . Tyristori syöttää moottoria positiivisen verkkopuoliskon aikana. Sekä tyristori että sen ohjaus on kytketty siten, että moottorin taka-EMF kompensoi moottorin kuorman vaihtelut nopeuden säätämiseksi. PWM-tekniikkaa, joka tunnetaan myös nimellä hakkurikäyttö, käytetään säätämään moottoriin kohdistettua jännitettä. PWM-käyttöjakson vaihteluilla moottorin näkemää tehollista jännitettä voidaan muuttaa. PWM-modulaation etu vaihekulman osituksessa on suurempi hyötysuhde, vähemmän akustista kohinaa ja parempi EMC-käyttäytyminen, mutta sillä voi olla vaikutusta harjan käyttöikään.

Alla olevassa sovelluksessa moottorin kenttä- ja ankkurikäämit on kytketty sarjaan ankkuri-kommutaattorin kautta. Siksi yleismoottori tunnetaan myös AC-sarjan moottorina tai vaihtovirta-kommutaattorimoottorina. Universaalimoottoria voidaan ohjata joko vaihekulmaohjaimena. Tässä sovelluksessa käytimme vaihekulman ohjaustekniikkaa moottorille annetun jännitteen säätämiseen. Porttien pulssien vaihesiirto mahdollistaa moottorin näkemän tehollisen jännitteen vaihtelun. Vaihekulmakäyttö vaatii vain TRIAC: n. Nämä ovat osa tyristoriperhettä ja liittyvät läheisesti piiohjattuihin tasasuuntaajiin. Toisin kuin SCR: t, jotka ovat yksisuuntaisia laitteita, jotka voivat johtaa virtaa vain yhteen suuntaan, TRIAC: t ovat kaksisuuntaisia ja siten virta voi virrata kumpaankin suuntaan, nämä nähdään yleisemmin piireissä, kuten moottorikäytöissä. TRIAC: ita nähdään yleensä yksinkertaisissa, pienitehoisissa sovelluksissa, kuten kotitalouksien himmenninkytkimissä.

MOC3021 on optoerottimet. Optoerotin yhdistää tulo- ja lähtöpuolet valonsäteellä, jota moduloi tulovirta. Se muuntaa hyödyllisen tulosignaalin valoksi, lähettää sen dielektrisen kanavan yli, sieppaa valon ulostulopuolella ja muuntaa sen takaisin sähköiseksi signaaliksi. Nämä ovat tyypillisesti pieniä 6-napaisia tai 8-napaisia IC-paketteja, mutta ovat olennaisesti yhdistelmä kahdesta erillisestä laitteesta optinen lähetin, tyypillisesti galliumarsenidi-LED ja optinen vastaanotin, kuten valotransistori tai valon laukaiseva diac. Molemmat erotetaan läpinäkyvällä esteellä, joka estää mahdollisen sähkövirran näiden kahden välillä, mutta sallii valon kulkemisen. MOC3020-sarja koostuu galliumarsenidin infrapuna-emittoivista diodeista, jotka on kytketty optisesti pii-kahdenvälisiin kytkimiin. Ne on suunniteltu sovelluksiin, jotka edellyttävät eristettyä Triac-liipaisua.

“mikä on emf -ilmaisin ”

Nyt sinulla on idea universaaleista moottoreista, jos sinulla on vielä kysyttävää tästä aiheesta tai sähkö- ja sähköiset projektit jätä alla oleva kommenttiosio.