Maantiellä ajaessaan kuljettajien ei tulisi ylittää ajoneuvolleen sallittua enimmäisnopeusrajaa. Onnettomuuksia tapahtuu kuitenkin nopeusrikkomusten takia, kun kuljettajat seuraavat niitä nopeusmittarit ja hallitse nopeuttaan heidän mukaansa ja pienennä nopeutta, jos he havaitsevat sen ylittävän ja hallitsematta. Maantieajon nopeuden tarkistaja on kätevä liikennepoliisille, etenkin nopeusrajoittajia vastaan, koska se tarjoaa digitaalisen näytön sekä surisevan äänen tai hälytyksen havaitsemaan ajoneuvon nopeuden, jos ajoneuvo ylittää sallitun nopeusrajoituksen.
Moottoriteiden nopeuden tarkistus
Näiden moottoriteiden muodostuminen johtaa joskus onnettomuuksiin, koska useimmiten näillä moottoriteillä ei ole sääntöä nopeusrajoitusten hallitsemiseksi. Tämän ongelman voittamiseksi olemme ottaneet käyttöön piirin, jota kutsutaan nopeuden tarkistimeksi maanteille. Tämä sarja on halpa, ja sitä käytetään moottoriteillä tai teillä liikkuvien ajoneuvojen keskimääräisen ja suuren nopeuden huomioon ottamiseen.
Ottaen huomioon kaikki nämä näkökohdat olemme suunnitelleet moottoritien nopeuden tarkistuspiirin havaitsemaan ihottuman ajon käyttämällä erilaisia elektronisia komponentteja, kuten ajastinta, laskuria, logiikkaportit , mikro-ohjain, seitsemän segmentin näyttö ja kaikki muut komponentit. Tämän piirin ymmärtämiseksi paremmin seuraavissa kappaleissa kuvataan moottoriteiden nopeuden tarkistajaa koskeva projektiraportti, joka kattaa kolme tyyppistä nopeuden tarkistusprojektia, joita voidaan ohjata kolmen tyyppisillä säätimillä.
1. Nopeuden tarkistus, jolla havaitaan ihottuma ajo maanteillä ajastimen avulla
Nopeuden tarkistaja tunnistaa ihottuma ajo maanteillä käyttämällä ajastinta Edgefxkits.com
Nykyään jokapäiväisessä elämässämme suurin osa onnettomuuksista johtuu moottoriteillä ajettavasta ihottumasta, joka voi johtaa monien ihmishenkien menetykseen. Siksi tämän ongelman voittamiseksi seuraava projekti toteuttaa nopeuden tarkistimen havaitsemaan moottoriteillä ajettavan ihottuman ajastimen avulla.
Tämän järjestelmän päätavoitteena on kehittää valtatien nopeudenvalvontalaite, joka havaitsee moottoriteillä ajettavan ihottuman ja hälytykset. Liikenneviranomaiset, jos nopeustarkastaja löytää ajoneuvon, joka rikkoo moottoriteillä asetettuja nopeusrajoituksia.
Estä moottoritien nopeuden tarkistimen kaavio 555-ajastimella (Edgefxkits.com)
Ehdotettu järjestelmä tarkistaa ihottumattoman ajon laskemalla ajoneuvon nopeuden käyttämällä aikaa, joka kuluu tielle asetettujen kahden asetetun pisteen välillä tietyllä etäisyydellä. Asetuspiste koostuu parista antureista, jotka sisältävät IR-lähetin ja IR-vastaanotin , jotka on sijoitettu tien molemmille puolille. Nopeusrajoituksen asettaa poliisi, joka käyttää järjestelmää liikenteen mukaan kussakin paikassa.
Ohjauspiiri laskee ajoneuvon kulkeman ajan yhdestä asetuspisteestä toiseen. Näiden kahden välillä kuluneen ajan perusteella anturit , ohjauspiiri laskee nopeuden ja näyttää tulokset seitsemän segmentin näytöllä. Jos ajoneuvo ylittää lähettimen ja vastaanottimen välisen nopeusrajoituksen, järjestelmä antaa hälytyksenä surisevan äänen ja hälyttää poliisin.
2. Nopeuden tarkistus moottoritietä aiheuttavan ihottuman havaitsemiseksi mikro-ohjaimen avulla
Tämän järjestelmän päätarkoitus on kehittää nopeuden tarkistaja moottoriteille mikro-ohjainta käyttäen ja varoittaa liikenneviranomaisia mahdollisista nopeusrikkomuksista. Monet matkustajat ja kuljettajat, mukaan lukien työmatkalaiset, ovat menettäneet henkensä moottoriteiden ajamisen jälkeen.
Vanhoina aikoina moottoritien havaitsemiseksi ihottumasta ajoissa ajettiin ajoneuvoja käyttämällä tutka-aseita ajoneuvossa ja kirjataan heidän nopeutensa. Jos ajoneuvo ylittäisi nopeutensa, tiedot pääsisivät automaattisesti lähimpään poliisiasemaan ajoneuvon nopeuden hallitsemiseksi. Tämän järjestelmän takia paljon aikaa menisi hukkaan.
Estä valtatien nopeuden tarkistuksen kaavio mikro-ohjaimella (Edgefxkits.com)
Tämä ehdotettu järjestelmä koostuu virtalähteestä, mikrokontrollerista, IR-anturi , Releet, summeri, lamppu ja näytöt. Koko järjestelmä saa sähkön virtalähteestä ja mikrokontrolleri toimii koko järjestelmän pääkomponenttina. Infrapuna-anturit sijoitetaan tien molemmille puolille ajoneuvon nopeusrajoituksen havaitsemiseksi. Mikrokontrolleri ohjelmoidaan käyttämällä sulautettua C-ohjelmointia, joka laskee kahden anturin välisen ajan ja antaa vastaavasti nopeuden. Jos nopeusrajoitus ylittyy, rele aktivoituu ja lamppu syttyy, kun surinaääni ilmoittaa poliisille, että ajoneuvo ylittää nopeusrajoitukset, ja näyttää tiedot LCD-näyttö .
Tähän asti olemme nähneet nopeuden tarkistimen havaitsemaan ihottuman, joka ajaa moottoriteillä 555 tuntia ja mikro-ohjain. Lisäämällä toinen edistyksellinen langaton tekniikka voimme saada piirin toimimaan etäyhteyden kautta tehokkaan ihottuman ajo-ohjausjärjestelmän saavuttamiseksi.
3. Langaton ihottuma-ajon tunnistus
Ehdotettu järjestelmä käsittää nämä komponentit: virtalähde, 8051-mikrokontrolleri, nopeusanturit, releet, summeri ja lamppu ovat osa tätä projektia, joka tarkistaa ihottuman ajon laskemalla ajoneuvon nopeuden käyttämällä kulunutta aikaa näiden kahden välillä aseta pisteet kiinteällä etäisyydellä ja ikään kuin mikro-ohjain olisi ohjelmoitu käyttämällä Sulautettu C-ohjelmointi kieli siten, että se välittää dataa 2,4 GHz: n taajuudella keskusvalvomoon. Releet aktivoituvat ja summeri soi hälytyksenä muuttamaan poliisia ja valvomoa langattomasti antamalla ajoneuvojen tila (onko ajoneuvo rajojen sisällä tai ylittääkö nopeusrajoitukset) ja näyttämään sitten nopeuden rajoitukset. ajoneuvon LCD-näytöllä.
Lohkokaavio langattomasta ihottuma-ajon havaitsemislähettimen osiosta (Edgefxkits.com)
Lähetetyt nopeusrajoitustiedot lähetetään vastaanotinosaan 2,4 GHz: n avulla RF-vastaanotinmoduuli ja vertaa nopeusrajoituksiin, jotka on ohjelmoitu mikro-ohjaimeen sulautetun C-ohjelmiston avulla. Jos nopeusrajoitus ylittyy, se lähettää tiedot liikennepoliisille ja valvomoon. Jos haluat tietää ajoneuvon nopeusrajoitustilasta, lamppua käytetään osoittamaan, ylittääkö ajoneuvo nopeusrajoituksen ja tila näkyy nestekidenäytössä. Lisäksi hälytyksenä soiva ääni varoittaa moottoritielle partioivaa liikennepoliisia ilmoittamalla ajoneuvon sijainnin valtateillä.
Lohkokaavio langattomasta ihottuma-ajon havaitsemisvastaanottimen osiosta (Edgefxkits.com)
Tämä nopeustarkastajan ajatus moottoriteiden ihottuman havaitsemiseksi voidaan edelleen toteuttaa integroimalla kamera järjestelmään kuvan ottamiseksi ajoneuvon rekisterikilvestä ja lähettämällä tiedot liikenneviranomaisille.
Kyse on erilaisista valtatien nopeuden tarkistuspiireistä, joita käytetään ihottuman havaitsemiseen moottoriteillä. Laajentamiseksi insinööriopiskelijoille olemme maininneet projektiraportin ”Speed-Checker for Highways”, joka kattaa erityyppiset tekniikat. Jos haluat lisätietoja tästä aiheesta, ota yhteyttä meihin kommentoimalla alla olevassa kommenttiosassa.
