Kuinka tehdä auton LED-jahtaava takavalo, jarruvalopiiri

Kuinka tehdä auton LED-jahtaava takavalo, jarruvalopiiri

Tässä selitetty piiri on esitetty vastauksena tämän blogin innokkaiden lukijoiden lähettämään pyyntöön. Ehdotettu piiri on peräkkäinen LED-valonlähde, joka on erityisesti suunniteltu sopimaan monikäyttöisen auton takavalon osoittimen käyttöön.

Piiriliitännät

Piiri on integroitu jarrukytkimeen ja toimii jarruvalona, ​​se on kytketty myös suuntakytkimiin ajoneuvon kääntymisen osoittamiseksi jahtaavilla valomalleilla, ja piiriä voidaan käyttää myös tavallisena takavalon varoitusilmaisimena .

Jotta ehdotetusta auton LED-takaa-ajovalosta, jarruvalopiiristä voidaan tehdä menestyksekkäästi, on tärkeää ensin ymmärtää piirin toiminta yksityiskohtaisesti seuraavilla kohdilla:



IC 4060 IC 4017 LED-pylväsdiagrammi

Kuinka se toimii

VIRTAKAAVIO voidaan jakaa kahteen osaan, joista ensimmäinen koostuu LED-ohjainvaiheesta, jossa IC 4017 muodostaa pää-LED-sekvensserin ja on konfiguroitu tavalliseen laskuri- / jakaja-tilaansa.

IC 4017: n vain kuutta kanavaa on käytetty pitkien sekvenssikuvioiden ja LEDien ruuhkautumisen välttämiseksi.

Kaksi LED-ryhmää otetaan edellä olevista lähdöistä siten, että ne 'kulkevat' vastakkaisiin suuntiin, kun ne kytketään päälle, mutta molempia kanavia ei koskaan ajeta yhdessä, koska niitä käytetään VASEN, OIKEA-suuntavalaisimiin ja siksi vain asianomainen puoli on kytketty päälle riippuen ajoneuvon kääntyvästä sivusta.

IC 4060 on konfiguroitu vakiotilassa oskillaattoriksi, ja sitä käytetään IC 4017: n käyttämiseen kellosignaaleineen. Kellojen jokaisen nousevan huipun myötä IC 4017: n lähdöt siirtyvät yhdestä tapista seuraavaan näytetyssä järjestyksessä, jolloin kytketty LED syttyy peräkkäin.

IC 4060: een liittyvää astiaa voidaan käyttää sekvensointinopeuden säätämiseen haluttaessa.

Vasen oikea LED-sarjan järjestys

Vasen oikea LED-sarjan järjestys

LED-vaihe koostuu LEDeistä, jotka on järjestetty määrättyyn sekvenssikuvioon, kuten edellä selitettiin. LEDit on kytketty IC 4017 -lähtöihin, jotta ne voivat suorittaa suunnitellun sekvensointi- tai jahtotoiminnon.

LEDit on myös kytketty huomaamattomasti ajoneuvon eri hallintalaitteisiin, kuten jarrukytkin, suuntakytkimet ja valinnainen DIM-takavalon kytkin.

Kun jarrukytkintä käytetään, LED-valot syttyvät kaikki kirkkaasti, mikä osoittaa jarrut.

Kun jokin suuntakytkimistä kytketään PÄÄLLE, sanotaan esimerkiksi VASEN suuntasignaali, VASEN-osaan sijoitettu LED-ryhmä alkaa sekvensoida keskeltä vasemmalle osoittamalla ajoneuvon aiottua liikkumissuuntaa.

Oikean osan LED-ryhmä toistaa yllä olevan toiminnon OIKEA puolta kohti, kun oikea merkinanto tehdään vastaavalla kytkimellä.

Muutama valinnainen kytkin (S1) voidaan myös sisällyttää ja kytkeä LED-valoihin kaavion mukaisesti. Tämä tarjoaa piirteen LEDien käytöstä hämäränä takavalon ilmaisimena, joka pysyy jatkuvasti kytkettynä suhteellisen pienellä kirkkaudella, mutta jarrutettaessa ledit syttyvät kirkkaasti.

Ohjainpiiri saa virtansa IC 7812: n kautta, joka on jännitteen säädin ja joka tarjoaa turvallisen vakaan käytön vakaan jännitteen tulon vaihteluista riippumatta.

Yllä olevassa asennossa myös vilkut toimivat, mutta niitä ei suositella, koska DIM-valo taustalla voi vaikuttaa signalointiin. Seuraava kuva esittää yllä esitettyjen kahden vaiheen täydellisen yhdistetyn piirin suunnittelun:

Täydellinen kaaviokuva

LEDien käyttäminen himmeänä takavalon merkkivalona

VOIT LISÄÄN 22UF KAPASITTORIN KAIKKIEN 1N4007-DIODIEN JA MAADOITETUN YLEISEKSI, LÄHELLÄ IC4017 . TÄMÄ TUOTTAA LOPPUILLE VAIKUTTAVAN VAIKUTUKSEN LEDEILLE, MITTÄ TULEE A METEOR-Suihku .

Yksinkertaistettu ja pienennetty versio yllä selitetystä auton jahtaavalopiiristä jarruvalolla ja pysäköintivalolla voidaan todistaa alla:

auton jahtaava valopiiri jarruvalolla ja pysäköintivalolla

Posti havainnollistaa kehittynyttä piirisuunnittelua, jota voidaan käyttää parannettuna 'jahtaavana' LED-takavalona autoille ja muille ajoneuvoille. Suunnittelu sisältää myös niihin liittyvien suuntavilkkujen ja pysäköintivalojärjestelmien muutostiedot. Idean on suunnitellut ja esittänyt Mr. Jason.

Koko keskusteluun voidaan viitata tämän viestin kommenttiosassa:

Peräkkäinen suuntavilkku

Muokattu auton jahtaava valopiiri

Seuraava piirikuvaus selittää ehdotetun modifioidun auton jahtaavan valopiirin, jonka herra Jason esitti:

Okei, minulla oli mahdollisuus työskennellä sen parissa, mutta en ole vielä testannut sitä leipälaudalla. Jos tämä toimii, yhtä 4017- ja 555-ajastinsirua voidaan käyttää sekä vasempaan että oikeaan suuntasignaaliin.

Kaavamainen

Kuinka piiri toimii

Toivon, että ymmärrät mitä se tekee. Käytettävissä LEDeissä on 3 johtoa. Yksi on maadoitettu, toinen on Jarru / Kääntö ja toinen on Park. Kun vain 12 volttia kytketään kokoonpanoihin,

Näyttää siltä, ​​että on olemassa erilaisia ​​vastuksia säätämään jarrun / käännöksen ja Parkin kirkkautta (kiinteä määrä). Mikä on mukava tehdasvalinta itse LED-kokoonpanoilta.

Jos käytän vain yhtä johtoa (jarru / kierros) ja potentiometriä Parkin kirkkauden säätämiseen, ajattelen tarvitsevani 19 W: n potentiometrin, ja ne ovat kalliita.

Jokainen LED-kokoonpano vetää 246mA 12,8 voltilla. Jos kaikki 6 valoa palaisivat, se on 246mA * 12,8 volttia = 18,89W tehoa. Joten johdotus erikseen ja yhteisen maadoituksen käyttäminen niiden kytkemiseksi päälle ja pois päältä poistaisi potentiometrin tarpeen, koska vastukset on rakennettu itse valoihin.

Käytän NOR-porttia sammuttamaan Park-merkkivalot, kun jarru- tai suuntavilkkuja käytetään.

En ole varma vastuksen arvoista. Olen vaihtanut Vcc: n 4017: lle ja 555: lle, jotta LM7805-jännitesäädin loppuu. Tekemällä niin olen myös suorittanut näiden sirujen muut tulot / lähdöt pois LM7805: stä? En ole varma silloin tarvittavista kondensaattorin ja vastuksen arvoista.

Haluaisin vaihtaa kaiken virran 5 volttiin pienemmäksi virrankulutukseksi. Tietysti paitsi LED-syöttöjännite. jonka on pysyttävä suoraan kuorma-auton johdoista tulevissa 12–14 voltissa.

Otin ehdotuksesi ja lisäsin transistorin ja vastuksen 470uF-kondensaattoreiden nopeaan purkautumiseen, joten LEDit eivät jatka järjestystä 15 sekunnin kuluttua SUUNNITTIMEN sammuttamisen jälkeen.

Pyyntösi mukaan olen liittänyt ne 4017: n viimeiseen sekvensointilähtöön. On järkevää, ja kuten sanoitte, sen pitäisi toimia ledien sammuttamiseksi sekvensoinnista.

Jos saan tämän toimimaan, aion rakentaa piirin, joka sallii jopa 8 sekvenssivaloa (4017: n käytettävissä olevat lähdöt, koska kahta käytetään 4017: n ja SCR: n nollaamiseen).

Teen sen joko dip-kytkimillä tai yksinkertaisemmin, juotossilloilla. Teen myös niin, että juotossillat ovat ennen kunkin LEDin vastusta ja sen jälkeen, jos vastusta tarvitaan tavallisten LEDien johdotukseen.

Minun täytyy tehdä tämä autolleni, ja uusissa valaisimissani on 5 riviä LED-valoja, jotka minun on järjestettävä niiden 3 veljen sijaan, jotka veljenpoikani kuorma-autossa on. Joten minun on suunniteltava piiri toimimaan molemmille. Hauskoja juttuja!

Suuritehoisten LEDien käyttäminen

Nyt keskustellaan siitä, kuinka rakentaa jahtaava auton takavalo piiri käyttämällä korkean watin keltaisia ​​LED-valoja. Idean pyysi Brian Walton.

Tekniset tiedot

Olen antanut projekti jonkin verran lisää ajatuksia . Mietin, mitä muutoksia saattaa olla tarpeen käyttää yksittäisiä, korkeamman tehon ledejä kolmen kolmen joukkoisen suositellun 5 mm: n sijasta? Joten LED-valoja olisi 6 eikä 6 * 3 5 mm

Syynä on se, että olen yhdistänyt LED-DRL-merkkivalot ja merkkivalot autoni etuosaan, joten haluaisin säilyttää OEM-ulkoasun takana - missä ehdotan käyttämään erinomainen piirisuunnittelu.
Ajattelen alla olevan linkin LEDien tapaa.

Ne ovat Osram Opto Diamond DRAGON -sarjan GW Amber LED. Ne on suunniteltu autoteollisuuden käyttöön DRL: ssä ja indikaattoreissa.
Ne ovat 2,9 V: n lähtöjännitettä ja näyttävät ottavan noin 1,4 A tyypillisillä lumeneilla.

Yllä olevat ledit eivät ole lopullisia, mutta ehdotus tuotoksesta ja tyylistä rakennustarpeisiisi.

Joten kysymykseni on, voiko piiri ottaa vai miten minun on muutettava piiriä ottamaan ylimääräinen teho, jonka nämä LEDit voivat viedä.
Käytännöllisyyden kannalta aion saada erillinen kuljettajapiiri ajoneuvon molemmille puolille - se tekee asennuksesta yksinkertaisempaa, kun aion liittää pulssin nykyisestä osoittimesta
rele kuten aiemmin keskusteltiin kanssasi.

Toivon, että voit neuvoa minua (jälleen!) Ja paljon kiitoksia omistautumisestasi elektroniikan harrastajalle verkossa.
Toivottaen
Brian

Piirikyselyn ratkaiseminen

Kiitos Brian!

Suurempien tehojen LEDien sisällyttäminen edellyttää erillisiä transistoripuskureita IC: n 6 lähdön yli, se on todella helppo toteuttaa.

Yritän selittää yhteydet suullisesti, vaikka ajattelen myös päivittää sopivan kaavion tälle sovellukselle, voin tehdä sen muutaman päivän kuluessa .... sillä välin voit yrittää tehdä seuraavat modit yllä oleva piiri:

Käytä puskuritransistoreita TIP122: lla.

Liitä 6 transistorin kanta IC 4017: n vastaaviin lähtöihin ilmoitettujen diodien kautta. Varmista, että pohjassa on yksittäiset 1k-sarjan vastukset

LEDit on kiinnitettävä transistorin keräilijöiden ja positiivisten poikki, myös LEDeillä on oltava oma sarjan rajoittava vastus

LED-vastukset voidaan laskea seuraavalla kaavalla:

R = (Us - LEDfwd) / I

missä Us on syöttöjännite,

LEDfwd on LEDin optimaalinen hehkutusjännite tai eteenpäin suuntautuvan jännitteen pudotuksen spesifikaatio.

I on ledin optimaalinen virta sen tietolomakkeessa määritetyllä tavalla.

Siinä kaikki ..... nyt piirisi on valmis ja kykenee käsittelemään kaiken tyyppisiä korkean watin LEd-arvoja alueella ...

Piirikaavio




Edellinen: Yksinkertainen kapasitiivisen purkauksen sytytyspiiri (CDI) Seuraava: IC 741: n akun heikon merkkivalon piiri