Eri tapoja hallita pysäköintitilaa

Kokeile Instrumenttia Ongelmien Poistamiseksi





Auton pysäköinti voi olla hankala tehtävä monissa julkisissa tiloissa, kuten ostoskeskuksissa, näyttelyissä jne. Rakennusten pysäköintialueita hoidetaan yleensä manuaalisesti käytettävissä olevalla tilalla. Lisäksi koko pysäköintijärjestelmän manuaalinen hallinta on melko vaikea tehtävä, koska siihen sisältyy uusien ajoneuvojen tilojen hallinta, paikkojen mukauttaminen jo pysäköidyille.

Helppoa ja kätevää pysäköintitapaa varten monissa paikoissa on keksitty automaattisia pysäköintijärjestelmiä, jotka mahdollistavat pysäköintitilan automaattisen jakamisen autoille. Nykyään edistyksellinen järjestelmä antaa tien automatisoiduille pysäköintijärjestelmille, jotka ovat kustannustehokkaita ja lyhentävät myös auton odotusaikaa.




Tässä on kaksi tapaa ylläpitää automaattista pysäköintijärjestelmää

Valokennoasettelutekniikan käyttäminen

Perusideana on uuden ajoneuvon saapumisen havaitseminen ja vastaavasti avaa sisäänkäynnin puomi, jotta auto voidaan pysäköidä kyseiseen tilaan. Jos pysäköity auto on poistunut tilasta, ohjain avaa vastaavasti sisäänmenopuomin, jotta auto voi poistua varatusta tilasta ja sulkee puomin vastaavasti, kunnes uusi auto saapuu.



Tässä automaattisessa pysäköintitilan ohjauspiirin suunnittelussa käytimme kuvahäiriötä, joka toimii anturina. Ja mikro-ohjain on ohjelmoitu komennoilla pyörittämään moottoria sisääntulosta lähtöön kuljettajan IC: n avulla ohjaamaan sisääntulopuomia kiertämällä myötäpäivään ja vastapäivään. Moottoriohjainta IC L293d käytetään moottoriin, kun taas 16 X2-linjan LCD-näyttö antaa tilan.

Järjestelmään kuuluu pysäköintitilan jakaminen rajoitetulle määrälle autoja. Ohjain suorittaa laskutoiminnon ja laskenta näkyy tehokkaasti mikrokontrolleriin liitetyllä LCD-näytöllä, joka on tässä tapauksessa ohjain.


Järjestelmän työskentelyyn kuuluu yhden valokuva-anturijärjestelyn käyttäminen uuden auton saapumisen havaitsemiseksi ja vastaavasti mikrokontrollerin syöttö antamaan moottorin kuljettajalle sopivia pulsseja, jotta moottori pyörii suuntaan avatakseen sisäänmenopuomin.

Kun auto lähestyy käytettävissä olevaa tilaa, se kulkee toisen valosensorijärjestelyn läpi, joka antaa mikro-ohjaimelle tarvittavan tulon antamaan moottorin kuljettajalle tarkoituksenmukaista tuloa pyörittämään moottoria suuntaan, jotta tulopuomi suljetaan. Näin sisäänkäyntiportti avautuu jokaisen uuden saapumisen yhteydessä ja sulkeutuu, kun auto saa pysäköintitilansa.

Koko pysäköintiportti sulkeutuu kokonaan, kun pysäköityjen autojen määrä saavuttaa annetun rajan.

Automaattinen pysäköintijärjestelmän piirikaavio

Automaattinen pysäköinnin valvontapiirikaavio

Automaattinen pysäköinnin valvontapiirikaavio

Vakiovirtalähde 12 voltin tasavirta ja 5 volttia säätimen kautta tehdään alamuuntajasta yhdessä silta-tasasuuntaajan ja suodatinkondensaattorin kanssa.

Peruskomponentit ovat:

  • Tasavirransyöttöpiiri, joka koostuu alamuuntajien, sillan tasasuuntaajapiirin, kondensaattoreiden suodattimista ja IC 7805: n säätimestä tarvittavan DC-tulon saamiseksi
  • Mikrokontrolleri 8051, joka toimii ohjaimena
  • LCD-näyttö, joka on liitetty mikro-ohjaimeen tarvittavan näytön aikaansaamiseksi.
  • Mikrokontrolleriin kytketty kristallipiiri kellotulon tuottamiseksi.
  • Pari fototransistoria - IRLED-järjestely, joka toimii antureina.
  • Moottoriohjain IC L293D moottorien pyörimisen hallitsemiseksi.
  • Toimilaite moottorina ohjaamaan sisäänmenopuomin avaamista ja sulkemista.

RFID-pohjainen pysäköintijärjestelmä

RFID-pohjainen maksullinen pysäköintijärjestelmä käyttää mikro-ohjainta (MC), jossa on anturipiirit, autojen sisään- ja uloskäynnin seuraamiseen. Auton haltijat menevät pysäköintialueelle vain, kun RFID-kortti pyyhkäistään. RFID-kortti sisältää yleensä kortissa olevat rahat pienenevät välittömästi näyttämällä LCD-näytöllä saavutettavissa olevan määrän pysäköintipaikkoja. Määrä ladataan 2 painikkeella SW1 Rs500: lle ja SW2 300: lle. Esimerkki on esitetty kahdelle kortille, mutta se voidaan laajentaa moniin numeroihin.

Katsokaamme nyt kerran piirikaaviota RFID-pohjainen maksullinen pysäköintijärjestelmä

RFID-pohjaisen maksullisen pysäköintijärjestelmän piirikaavio

RFID-pohjainen maksullinen autopysäköinti

RFID-pohjainen maksullinen pysäköinti

Moottoriohjain IC L293d käyttää sisään- ja poistopuomimoottoreita, jotka toimivat myötä- ja vastapäivään avaamista ja sulkemista varten. Summerin ääni kuuluu, kun korttia pyyhkäistään. Joka kerta kun auto saapuu pysäköintimahdollisuus pienenee yhdellä numerolla samalla kun jokainen poistuminen nousee. Käytetään tavallista virtalähdettä. Käytimme 16 × 2 LCD-näyttöä tilan näyttämiseen.

Vakiovirtalähde 12 voltin tasavirta ja 5 volttia säätimen kautta tehdään alamuuntajasta yhdessä silta-tasasuuntaajan ja suodatinkondensaattorin kanssa.

Järjestelmän toiminta

Järjestelmä koostuu tunnistusjärjestelystä autojen saapumisen ja lähdön tunnistamiseksi pysäköintialueelle. Jokaisen käyttäjän RFID-korttia käytetään autoon pääsyn pääsemiseksi pysäköintialueelle. IR-LEDistä ja fototransistorista koostuva valokuvakennojärjestelmä tunnistaa auton saapumisen kohti pysäköintitilaa, ja mikro-ohjain jakaa automaattisesti pysäköintitilan. RFID-kortti pyyhkäistään käyttämällä RFID-lukijaa ja mikro-ohjainta saatuaan syötteen lukijalta, vähentää pysäköintimäärän kortille tallennetusta määrästä. Kun auto lähestyy sisääntuloporttia, IR-LED-valolle tulee katkos ja fototransistori lakkaa johtamasta aiheuttaen suuren logiikan vastaanottimen ulostulosta mikrokontrollerin liitettyyn tapiin. Vastaavasti se antaa vaaditut signaalit moottorin kuljettajalle, jotta moottori pyörii suuntaan portin avaamiseksi. Tämä tapahtuu, kun RFID-kortti on pyyhitty ja pysäköintimäärä vähennetty. Mikrokontrolleri vähentää vastaavasti käytettävissä olevaa pysäköintitilaa. Autosta poistuttaessa, kun auto lähestyy IR-LED-paria - fototransistoria, keskeytys aiheuttaa loogisen korkean signaalin mikro-ohjaimen kytkettyyn tapiin ja moottorin kuljettaja saa oikean signaalin aiheuttaakseen poistumisporttiin liittyvän moottorin, kiertää suuntaan portin avaamiseksi, jotta autot voivat poistua pysäköintialueelta. Mikrokontrolleri lisää siten pysäköintitilaa. Mikrokontrolleri on myös liitetty LCD-näyttöön, joka osoittaa kortin tilan ja käytettävissä olevan pysäköintitilan.

Nyt sinulla on idea eri tavoista hallita pysäköintitilaa, jos sinulla on kysyttävää tästä aiheesta tai sähkö- ja sähköprojekteista, jätä alla olevat kommentit.