Erilaiset releet ja niiden toimintaperiaatteet

Releiden kehittäminen aloitettiin vuosina 1809. Osana sähkökemiallisen sähkeen keksintöä Samuel löysi elektrolyyttisen releen vuonna 1809. Sen jälkeen tiedemies Henry väitti tämän keksinnön vuonna 1835, jotta improvisoitu versio sähkeestä ja kehitti sen myöhemmin vuonna 1831. Vuonna 1835 Davy löysi ehdottomasti releen, mutta Samuel antoi alkuperäiset patenttioikeudet vuonna 1840 sähköisen releen alkuperäiselle keksinnölle. Tämän laitteen lähestymistapa näytti samalta kuin digitaalinen vahvistin, joka replikoi siten lennätinsignaalin ja mahdollisti etenemisen pidemmälle. Ja tämä artikkeli antaa selkeän selityksen siitä, mikä rele on, erityyppiset releet, työskentely ja monet muut siihen liittyvät käsitteet.

Mikä on rele?

Releitä käytetään yleensä silloin, kun piiriä vaaditaan säätelemään yksittäisen minimaalisen tehosignaalin kautta tai niitä käytetään, kun useita piirejä on säädettävä yhdellä signaalilla. Releiden ensimmäinen käyttö tapahtui lennätinpiirien, kuten signaalitoistimien, pidennetyssä pituudessa, kun ne piristävät vastaanotettua aaltoa ja siirtyvät muihin piireihin. Suurin releiden toteutus oli puhelinkeskuksissa ja tietokoneiden alkuperäisessä versiossa.

Releet ovat ensisijainen suojaus sekä kytkinlaitteet useimmissa ohjausprosesseissa tai laitteissa. Kaikki releet reagoivat yhteen tai useampaan sähköiseen suureen, kuten jännitteeseen tai virtaan, niin että ne avaavat tai sulkevat koskettimet tai piirit. Rele on kytkinlaite koska se toimii eristämään tai muuttamaan sähköpiirin tilaa yhdestä tilasta toiseen.

Koska rele varmistaa, että piirin suojaus ei anna vaurioiden tapahtua. Jokainen rele koostuu kolmesta tärkeästä komponentista, ja ne lasketaan, vertaillaan ja ohjataan komponentteja. Laskettu komponentti tietää varsinaisen mittauksen vaihtelun ja vertailukomponentti arvioi todellisen määrän ennalta valitun releen määrällä. Ja ohjaava komponentti käsittelee mitatun kapasiteetin nopean vaihtelun, kuten nykyisen toiminnallisen piirin sulkeminen.

Uudelleen sulkeutuvia releitä käytetään järjestelmäverkon eri komponenttien ja laitteiden, kuten synkronointiprosessin, kytkemiseen ja eri laitteiden palauttamiseen pian minkä tahansa sähkövika katoaa, ja sitten liittää muuntajat ja syöttölaitteet linjaverkkoon. Säätöreleet ovat kytkimiä, jotka koskettavat niin, että jännite nousee, kuten tapinvaihtomuuntajien tapauksessa. Apukoskettimia käytetään virrankatkaisimissa ja muissa suojalaitteissa koskettimien kertomiseen. Valvontareleet seuraavat järjestelmän olosuhteita, kuten virran suuntaa, ja aiheuttavat vastaavasti hälytyksen. Näitä kutsutaan myös suuntareleiksi.

Releen yleinen tyyppi käyttää sähkömagneettia koskettimien avaamiseksi ja sulkemiseksi, kun taas muuntyyppisissä lähestymistavoissa, kuten puolijohdetyyppisissä releissä, käytetään puolijohdeominaisuuksia ohjaustarkoituksiin riippumatta liikkuvista komponenteista. Releillä, joilla on kalibroidut ominaisuudet, ja joissakin tapauksissa käytetään erilaisia ​​toimivia keloja suojaamaan sähköpiirijärjestelmiä ylikuormitusvirroilta. Nykypäivän sähköjärjestelmissä nämä toiminnot suoritetaan digitaalisilla laitteilla, joissa niitä kutsutaan suojatyyppisiksi releiksi.

Puolijohdereleet

Erilaiset releet

Toimintaperiaatteesta ja rakenteellisista ominaisuuksista riippuen releet ovat erityyppisiä, kuten sähkömagneettiset releet, lämpöreleet, tehomuutetut releet, moniulotteiset releet ja niin edelleen, vaihtelevilla luokituksilla, kooilla ja sovelluksilla. Releiden luokitus tai tyypit riippuvat toiminnosta, johon niitä käytetään.

Joihinkin luokkiin kuuluvat suoja-, sulkemis-, säätö-, apu- ja valvontareleet. Suojareleet seuraavat jatkuvasti näitä parametreja: jännitettä, virtaa ja tehoa, ja jos nämä parametrit rikkovat asetettuja rajoja, ne aiheuttavat hälytyksen tai eristävät kyseisen piirin. Tämän tyyppisiä releitä käytetään laitteiden, kuten moottoreiden, generaattoreiden ja muuntajat , ja niin edelleen.

Erilaiset releet

Yleensä releiden luokittelu riippuu sähköisestä kapasiteetista, joka aktivoidaan virralla, teholla, jännitteellä ja monilla muilla määrillä. Luokitus perustuu mekaaniseen kapasiteettiin, joka aktivoituu kaasun tai nesteen ulosvirtauksen nopeudella, paineella. Lämmitystehon aktivoiman lämpökapasiteetin perusteella ja muut määrät ovat akustisia, optisia ja muita.

Erilaiset releet sähkömagneettisissa tyypeissä

Nämä releet on rakennettu sähköisistä, mekaanisista ja magneettisista komponenteista, ja niissä on toimintakäämit ja mekaaniset koskettimet. Siksi, kun kela aktivoituu a syöttöjärjestelmä , nämä mekaaniset koskettimet avautuvat tai sulkeutuvat. Syöttötyyppi voi olla AC tai DC. Nämä sähkömagneettiset releet luokitellaan edelleen

• DC vs AC-releet
• Nähtävyystyyppi
• Induktiotyyppi

DC vs AC-releet

Sekä AC- että DC-releet toimivat samalla periaatteella kuin sähkömagneettinen induktio, mutta rakenne on jonkin verran erilainen ja riippuu myös sovelluksesta, johon nämä releet on valittu. DC-releitä käytetään vapaalla diodilla kelan virran katkaisemiseksi, ja AC-releissä käytetään laminoituja ytimiä pyörrevirtahäviöiden estämiseksi.

AC: n erittäin mielenkiintoinen näkökohta on se, että jokaisen puolisyklin kohdalla virransyötön suunta muuttuu, minkä vuoksi kela menettää magneettisuutensa jokaisella jaksolla, koska nollavirta jokaisessa puolisyklissä saa releen jatkuvasti tekemään ja katkaisemaan piirin . Joten tämän estämiseksi - lisäksi yksi varjostettu kela tai toinen elektroninen piiri asetetaan AC-releeseen magnetismin aikaansaamiseksi nollavirta-asennossa.

Nähtävyystyyppiset sähkömagneettiset releet

Nämä releet voivat toimia sekä vaihtovirta- että tasavirtalähteen kanssa ja houkutella metallitankoa tai metallipalaa, kun virtaa syötetään kelaan. Tämä voi olla mäntä, joka vedetään kohti solenoidia, tai ankkuri, joka on kiinnitetty sähkömagneetin napoihin kuvan osoittamalla tavalla. Näillä releillä ei ole aikaviiveitä, joten niitä käytetään hetkelliseen käyttöön. Nähtävyystyypissä on enemmän vaihteluita sähkömagneettinen rele ja ne ovat:

• Tasapainoinen riimu - Tässä on mitattavissa kaksi mitattavaa suuruutta, koska syntyvä sähkömagneettinen paine vaihtelee kaksinkertaisesti ampeerikierrosten lukumäärän kanssa. Toimintavirran osuus tällaisissa releissä on hyvin pieni. Releellä on taipumus ylikuormittaa, kun laite asetetaan toimimaan nopeasti.
• Saranoitu ankkuri - Tällöin releen herkkyyttä voidaan parantaa tasavirtatoiminnoille asettamalla kestomagneetti . Tätä kutsutaan myös polarisoiduksi liikereleeksi.

Nämä ovat erityyppiset sähkömagneettiset releet .

Induktiotyyppiset releet

Näitä käytetään suojareleinä pelkästään vaihtovirtajärjestelmissä ja niitä voidaan käyttää tasavirtajärjestelmissä. Kosketusliikkeen käyttövoiman kehittää liikkuva johdin, joka voi olla levy tai kuppi, vikavirroista johtuvien sähkömagneettisten vuon vuorovaikutuksessa.

Induktiorele

Nämä ovat monenlaisia, kuten varjostetut napa-, wattitunti- ja induktiokupirakenteet, ja niitä käytetään enimmäkseen suuntareleinä sähköjärjestelmän suojauksessa ja myös suurten nopeuksien kytkentäkäyttösovelluksissa. Rakenteen perusteella induktioreleet luokitellaan seuraavasti:

• Varjostettu napa - Rakenteinen napa aktivoidaan yleensä virralla yhdellä kelalla, joka on kiedottu magneettiselle rakenteelle, jolla on ilmarako. Säätövirran kehittämä ilmavälin epävakaus jakautuu kahtena vuona syrjäyttämällä varjostetun pylvään ja aika-avaruudessa. Tämä varjostettu rengas on valmistettu kuparimateriaalista, joka ympäröi pylvään kutakin osaa.
• Kaksoiskäämitystä kutsutaan myös wattitunniksi - Tämän tyyppinen rele sisältyy E- ja U-muotoisiin sähkömagneetteihin, joissa on levytön pyöriä sähkömagneettien välillä. Vaiheensiirto, joka on sähkömagneetin tuottamien vuon välillä, saavutetaan kahden sähkömagneetin kehityksellä, joilla on erilainen vastus induktanssi arvot molemmille piirijärjestelmille.
• Induktiokuppi - Tämä perustuu sähkömagneettisen induktion teoriaan ja sitä kutsutaan induktiokupin releeksi. Laite koostuu joko kahdesta tai useammasta sähkömagneetista, joissa ne aktivoidaan releessä olevan kelan avulla. Sähkömagneettia ympäröivä kela luo pyörivän magneettikentän. Tämän pyörivän magneettikentän vuoksi kuppiin tulee virran induktio ja niin kuppi pyörii. Nykyinen pyörimissuunta on samanlainen kuin kupin pyörimissuunta.

Magneettiset lukitusreleet

Nämä releet käyttävät kestomagneettia tai osia, joilla on suuri remittanssi, jotta ne pysyisivät ankkurissa samassa kohdassa kuin kela sähköistetään, kun kelan virtalähde otetaan pois. Lukitusrele koostuu minimaalisesta metallinauhasta, jossa se kääntyy kahden reunan väliin.

Lukitusreleet

vaihtaa on joko kiinnitetty tai magnetoitu pienen magneetin toiseen päähän. Toinen puoli on kiinnitetty pienikokoiseen vaijeriin, jota kutsutaan solenoideiksi. Kytkimessä on yksi sisääntulo ja kaksi lähtöosaa reunoissa. Tätä voidaan käyttää kytkemään piiri ON- ja OFF-asentoon. lukittavan releen symboli näkyy seuraavasti:

Lukitusreleen symboli

Puolijohdereleet

Puolijohde käyttää puolijohdekomponentteja suorittamaan kytkentätoiminnon siirtämättä mitään osia. Koska tarvittava ohjausenergia on paljon pienempi kuin tällä releellä ohjattavalla lähtöteholla, tuloksena on tehonlisäys suurempi kuin sähkömagneettisiin releisiin. Nämä ovat erityyppisiä: muuntajakytketty SSR, valokytketty SSR ja niin edelleen.

Puolijohdereleet

Yllä oleva kuva esittää valokuvakytkettyä SSR: ää, jossa ohjaussignaalia käytetään LED ja se havaitaan valoherkällä puolijohdelaitteella. Tämän valodetektorin lähtöä käytetään laukaisemaan TRIAC- tai SCR-portti, joka kytkee kuorman.

Muuntajakytketyssä kiinteän tilan releessä muuntajan ensiökäämiin syötetään minimaalinen määrä DC-virtaa käyttämällä tyypin DC / AC muunninta. Syötetty virta muunnetaan sitten AC-tyypiksi ja tehostetaan, jotta SSR toimisi yhdessä laukaisupiirin kanssa. Lähtö- ja tulo-osien välinen eristys perustuu muuntajan suunnitteluun.

Valokytketyn kiinteän tilan laitteen skenaariossa valoherkkää SC-laitetta käytetään kytkentätoiminnon toteuttamiseksi. LEDille annetaan säännelty signaali, mikä saa valoherkän komponentin siirtymään johtamistilaan tunnistamalla LEDistä säteilevän valon. SSR: stä syntyvä eristys on verrattain enemmän verrattuna muuntajakytketyn tyyppiseen eristykseen valohavainnointiteorian vuoksi.

Enimmäkseen SSR: llä on nopeampi kytkentänopeus kuin sähkömekaanisilla releillä. Koska liikkuvia komponentteja ei ole, sen käyttöikä on pidempi ja ne aiheuttavat myös minimaalista melua.

Hybridi rele

Nämä releet koostuvat sähkömagneettisista releistä ja elektronisista komponenteista. Yleensä tulo-osa sisältää elektronisen piirin, joka toimii oikaisu ja muut ohjaustoiminnot, ja lähtöosassa on sähkömagneettinen rele.

Tiedettiin, että kiinteän tilan tyyppisissä releissä hukkaan menee enemmän energiaa, sähkömagneettisella releellä on kysymys koskettimien kaaremisesta. Näiden puolijohdereleiden ja sähkömagneettisten releiden poistamiseksi käytetään hybridireleitä. Hybridireleessä sekä EMR- että SST-releet toimivat rinnakkain.

Puolijohdelaite ottaa kuormitusvirran sinne, missä se poistaa kaareutumisongelman. Sitten ohjausjärjestelmä aktivoi kelan EMR: ssä ja kosketin sulkeutuu. Kun sähkömagneettisen releen kontakti on ratkaistu, kiinteän tilan säätötulo otetaan pois. Tämä rele vähentää myös lämpöongelmaa.

Lämpörele

Nämä releet perustuvat lämmön vaikutuksiin, mikä tarkoittaa - ympäristön lämpötilan nousu rajasta, ohjaa koskettimia vaihtamaan paikasta toiseen. Näitä käytetään pääasiassa moottorinsuojauksessa ja ne koostuvat bimetallielementeistä, kuten lämpötila-anturit samoin kuin ohjauselementit. Lämpöreleet ovat parhaita esimerkkejä näistä releistä.

Reed-rele

Reed-releet koostuvat parista magneettinauhoista (joita kutsutaan myös ruokoiksi), jotka on suljettu lasiputkeen. Tämä ruoko toimii sekä ankkurina että kontaktiteränä. Kelaan kohdistettu magneettikenttä on kiedottu tämän putken ympärille, joka saa nämä ruoko liikkumaan niin, että suoritetaan kytkentä.

Reed-releet

Mittojen perusteella releet erotetaan mikrominiatyyri-, ala- ja pienoisreleinä. Rakenteen perusteella nämä releet luokitellaan myös hermeettisiksi, suljetuiksi ja avoimiksi releiksi. Lisäksi kuorman toiminta-alueesta riippuen releet ovat mikro-, matala-, keski- ja suuritehoisia.

Releitä on saatavana myös erilaisilla nastakokoonpanoilla, kuten 3 nastaa, 4 nastaa ja 5 nastaa. Tapa, jolla näitä releitä käytetään, on esitetty alla olevassa kuvassa. Yhteystietojen vaihtaminen voivat olla tyyppejä SPST, SPDT, DPST ja DPDT. Jotkut releistä ovat normaalisti avoimia (NO) ja toiset normaalisti suljettuja (NC).

Releen pin kokoonpanot

Tasauspyörästö

Nämä releet toimivat, kun vaiheenvaihtelu kahden tai useamman samanlaisen sähköisen määrän välillä on enemmän kuin määritetty alue. Nykyisen differentiaalireleen tapauksessa se toimii, kun järjestelmästä vastaanotettujen ja lähtevien virtojen suuruuden ja vaihemuutoksen välillä on ulostulosuhde, joka on suojattava.

Yleisissä toiminnallisissa olosuhteissa virroilla, jotka vastaanottavat ja poistuvat järjestelmästä, on sama määrä vaihetta ja suuruutta niin, että rele ei ole toiminnassa. Kun järjestelmässä tapahtuu ongelma, näillä virroilla ei ole samanlaista suuruutta ja vaihearvoja.

Tasauspyörästö

Tällä releellä on yhteys siten, että vaihtelu virrojen välillä, jotka tulevat ja lähtevät, virtaa releen toiminnallisen kelan yli. Siksi releen kela aktivoituu emissiotilassa virran määrän vaihtelun takia. Joten releen toiminnot ja katkaisija aukeavat ja laukeaminen tapahtuu.

Differentiaalireleessä yhdellä CT: llä on yhteys muuntajan ensiökäämään ja toisella CT: llä muuntajan sekundäärikäämitykseen. Rele välittää nykyiset arvot molemmilta puolilta ja kun arvossa on epävakautta, rele on toiminut.

Eri releitä on virtaa, jännitettä ja esijännitettyjä tyyppejä.

Erilaiset releet autoteollisuudessa

Nämä ovat yleisiä sähkökemiallisia releitä, joita käytetään erilaisissa autoissa, kuten autoissa, pakettiautoissa, perävaunuissa ja kuorma-autoissa. Ne sallivat minimaalisen määrän virtaa säätöä varten ja toimivat enemmän virtapiiriä ajoneuvolaitteissa. Näitä on saatavana monen tyyppisinä ja kokoisina, muutamia niistä on:

Vaihda releitä

Tämä on eniten toteutettu autorele ja siinä on viisi nastaa, joilla on johdotusliitäntä seuraavasti:

• Normaalisti auki 30 ja 87 nastaa
• Normaalisti suljettu 30 ja 87a nastalla
• Vaihda langalliseksi kautta 30 ja (87 ja 87a)

Kun rele toimii Vaihda-tilassa, se kytketään piiristä toiseen ja palaa alkuperäiseen tilaan kelan tilan perusteella (POIS tai PÄÄLLÄ).

Normaalisti avoimet releet

Koska releellä voi olla johdotusyhteys normaalisti auki, kun taas tämän tyyppisessä siinä on vain neljä nastaa, jotka sallivat johdotusyhteyden vain yhdellä tavalla, joka on normaalisti auki.

Vilkkureleet

Kaikissa yleisissä releetyypeissä on joko 4 tai 5 nastaa, mutta tässä vilkkureleessä on 2 tai 3 nastaa.

Kaksinapaisessa vilkkureleessä yhdellä tapilla on yhteys valopiiriin ja toiseen virtalähteeseen. Kolminapaisessa vilkkureleessä kaksi nastaa on kytketty virtaan ja valoon ja kolmannella on yhteys LED-merkkivaloon, joka osoittaa, että vilkkuvalo on ON-tilassa. Vaikka nimi osoittaa, että tämä on eräänlainen rele, harvat heistä käyttäytyvät kuin katkaisija.

Sähkömekaaninen vilkku

Tämän tyyppinen autojen rele sisältää piirilevyn, joka sisältyy kondensaattoriin, diodipariin ja yhteen kelaan, jotta syntyy sama salamamuoto kuin tavallisessa vilkkuvalossa. Nämä releet pystyvät hallitsemaan lisääntyneitä kuormia ja tuottamaan paremman suorituskyvyn kuin lämpölamput. Vaikka enemmän valoja on kytketty tähän tyyppiin, se vaikuttaa minimaalisesti tulokseen.

Termiset vilkut

Suurin osa vilkkuvista releistä on lämpösäädelty, kuten katkaisijat. Virran virtaus vilkkukäämin yli tuottaa lämpöä, kun tarvitaan lämmöntuotantomäärä, se aiheutti koskettimien taipuman, mikä laukaisi avoimet kontaktit ja keskeytti virran. Kun lämmöntuotto on vaadittu, koskettimien taipuma muuttuu alkuperäiseksi ja virtaa tulee jälleen.

Tämä jatkuva kosketuksen katkaisu ja muodostus tuottaa signaalien salamakuvion. Lamppujen kanssa yhteydessä olevien valojen kokonaismäärä osoittaa vaikutuksen lähtöön.

LED-salamat

Nämä ovat täysin sähköisiä sääntelyn ja toiminnallisuuden suhteen. Näitä hallitaan vain vähän SSD-piirilevyjä. LED-vilkkuun kytkettyjen valojen kokonaismäärä ei osoita vaikutusta lähtöön. Nämä releet on tarkoitettu pääasiassa toimimaan pienellä virralla käyttämällä LEDiä asettamatta minkäänlaisia ​​ongelmia.

Näiden lisäksi on vielä enemmän erityyppiset autojen releet ja ne ovat:

• Ruukku
• Peruukki
• Hameet
• Aikaviive
• Kaksois avoin kontakti

Merkuruksen kostutettu rele

Tämä kuuluu ruokoreleen luokitukseen, joka käyttää elohopeakytkintä, ja tämän releen koskettimet kostutetaan elohopealla. Tämä metalli vähentää kosketusvastuksen arvoa ja lievittää vastaavaa jännitehäviötä. Kuoren vaurioituminen saattaa heikentää johtavuutta pienimmillä nykyarvosignaaleilla.

Elohopea poistaa nopeamman sovellusten nopeuden kosketuksen palautumisesta ja tarjoaa melkein nopean piirin sulkeutumisen. Nämä releet ovat täysin alttiita sijainnille ja ne on asennettava suunnittelijan vaatimusten mukaisesti. Mutta nestemäisen elohopean myrkyllisyyden ja hinnan ominaisuuksien ansiosta elohopean kostuttamia releitä käytetään minimaalisesti sovelluksissa.

Kytkentätoimintojen lisääntynyt nopeus näissä releissä on lisäetu. Kummassakin reunassa olevat elohopeahäviöt yhdistyvät ja nykyinen arvon lisäys reunojen yli otetaan yleensä huomioon pikosekunnina. Mutta käytännön piireissä sitä voidaan säätää johdotuksen ja koskettimien induktanssin avulla.

Ylikuormitussuojarele

Sähkömoottoreita käytetään laajalti useissa sovelluksissa, kuten moottoreissa, joissa on pyörivät työkalut. Koska moottorit ovat hiukan kalliita, on tärkeämpää huomata, että moottorit eivät saa vaurioitua.

Vahinkojen estämiseksi on käytettävä ylikuormitussuojareleitä. Ylikuormitussuojareleet estävät moottorin tuhoutumisen tarkkailemalla moottorin nykyistä arvoa ja rikkovat siten piirin, kun tapahtuu sähköinen ylikuormitus tai jos havaitaan vaihevaurioita. Koska releet eivät ole kalliita kuin moottorit, ne tarjoavat edullisen lähestymistavan moottoreiden suojaamiseen.

Ylikuormitussuojareleitä on erilaisia ​​ja harvat tyypit ovat sähkömekaanisia releitä, elektronisia releitä, sulakkeita ja lämpöreleitä. Sulakkeita toteutetaan laajasti, jotta voidaan turvata mahdollisimman vähän nykyisiä laitteita, kuten kotitaloussovelluksissa. Elektronisia, termisiä ja sähkömekaanisia releitä käytetään turvaamaan lisääntyneet virta-arvot laitteissa, kuten teknisten moottoreiden. Ylikuormitussuojareleen käytön keskeisiä etuja ovat:

• Yksinkertainen käyttö
• Sovellusta vastaavat vuoristosarjat ovat saatavana useille ylikuormitussuojareleille
• Tarkka synkronointi urakoitsijoiden kanssa
• Luotettava suojaus

Staattiset releet

Releitä, joissa ei ole liikkuvia komponentteja, kutsutaan staattisiksi releiksi. Näissä staattisissa releissä tulos saavutetaan staattisilla osilla, kuten elektronisilla ja magneettisilla piireillä ja muilla staattisilla laitteilla. Releä, joka sisältyy sähkömagneettiseen ja staattiseen releeseen, kutsutaan jopa staattiseksi releeksi johtuen siitä, että staattiset osiot saavat palautetta, kun taas sähkömagneettista releä käytetään kytkentätarkoituksiin. Harvat staattisten releiden takana olevat edut ovat

• Pienin nollausaika
• Hyödyntää minimaalista tehoa, jos tämä vähentää mittauslaitteiden kuormitusta ja siten tarkkuutta
• Tarjoaa nopean tuloksen, pitkän käyttöiän, paremman luotettavuuden ja korkean tarkkuuden
• Tarpeeton laukaisu on vähäistä ja tämän vuoksi tehokkuutta parannetaan
• Nämä releet eivät ole kohdanneet mitään lämpövarastointiongelmia
• Tulosignaalin vahvistus tapahtuu itse releessä, mikä parantaa herkkyyttä
• Nämä laitteet voivat toimia myös maanjäristyksille alttiissa paikoissa, mikä osoittaa, että nämä ovat myös iskunkestäviä.

On olemassa erityyppiset staattiset releet . Muutamia näistä ovat:

Sähköinen staattinen rele

Nämä elektroniset staattiset releet olivat ensimmäisiä, jotka tunnettiin staattisten releiden luokituksessa. Fitzgerald-niminen tutkija osoitti kantoaaltotestin, joka välittää voimajohtojen suojauksen vuonna 1928. Tämän seurauksena löydettiin sarja elektronisia järjestelmiä suurimmalle osalle yleisiä suojavarusteiden releitä. Mittaustarkoituksessa käytettävät laitteet ovat elektronisia venttiilejä.

Transduktorin staattiset releet

Tämä laite koostuu periaatteessa magneettisesta ytimestä, joka käsittää kaksi käämityksen osaa, joita kutsutaan yleisesti toiminnallisiksi ja säätökäämeiksi. Jokainen osa voi koostua yhdestä käämityksestä tai muuten, kun käämejä on enemmän kuin yksi, kaikkien vastaavien käämityyppien magneettinen kytkentä on olemassa. Kun käämejä on eri ryhmissä, niitä ei kytketä magneettisella tavalla.

Samalla kun säätökäämit aktivoidaan DC: n avulla ja toiminnalliset käämit virrataan AC: n kautta. Tämä rele toimii edustamaan muuttuvia impedanssin arvoja virroille, jotka virtaavat toiminnallisten käämien yli.

Tasasuuntaajan sillan staattiset releet

Releillä on parempi suosio johtuen puolijohdediodien parantamisesta. Se sisältää kaksi tasasuuntaajasillaa ja liikkuvan kelan tai muuten polarisoidun liikkuvan rautatyyppisen releen. Tällöin yleinen tyyppi on releen vertailijat, jotka ovat riippuvaisia ​​tasasuuntaajasiltoista, joissa ne voidaan järjestää vaihe- tai amplitudikomparaattoreiden muodossa.

Transistorireleet

Nämä ovat yleisesti käytettyjä staattisia releitä. Triodina toimiva transistori saattaa ylittää suurimman osan elektronisten venttiilien aiheuttamista haitoista, joten nämä ovat kehittyneimpiä sähköisiä releitä, ns. Staattisia releitä.

Todellisuus, että transistoria voidaan käyttää sekä vahvistinlaitteena että myös kytkentälaitteena, jonka avulla se voi olla sopiva minkä tahansa toiminnallisen ominaisuuden toteuttamiseen. Transistoripiirit eivät ainoastaan ​​suorita releen tärkeitä tarkoituksia (kuten tulojen vertailua, laskemista ja niiden omaksumista), vaikka ne tarjoavat myös oleellisen joustavuuden vastaamaan useita releen tarpeita.

Näiden lisäksi muun tyyppiset staattiset releet ovat:

• Hall-efektireleet
• Käänteisaikainen ylivirtarele
• Suunnattu staattinen ylivirtarele
• Staattinen differentiaalirele
• Staattinen etäisyysrele

Eri tyyppisten releiden sovellukset

Koska releitä on monenlaisia, näitä laitteita on sovellettavissa eri toimialoilla sähkö-, ilmailu-, lääketieteen-, avaruus- ja muilla aloilla. Sovellukset ovat:

• Käytetään erilaisten piirien säätämiseen
• Suojaa laitteita ylikuormitusjännite- ja virta-arvoilta ja vähentää piireihin kohdistuvien sähköisten vaurioiden vaikutusta
• Toteutettu automaattisena vaihtona
• Käytetään minimitason jännitepiirin eristämiseen
• Automaattiset stabilointiaineet ovat yksi sen toteutuksista, joissa rele on toteutettu. Kun syöttöjännitteen taso ei ole sama kuin nimellisjännitteen, niin joukko releitä analysoi jännitteen muutoksia ja säätelee kuormapiiriä integroimalla katkaisijoita.
• Käytetään sähkömoottorikytkimien säätämiseen. Sähkömoottorin kytkemiseksi päälle tarvitaan yleensä 230 V: n vaihtovirtalähde, mutta joissakin tilanteissa / sovelluksissa moottori voidaan kytkeä päälle DC-syöttöjännitteellä. Tällaisissa tilanteissa voidaan käyttää releä.

Nämä ovat joitain erityyppisiä releitä, joita käytetään useimmissa sähköisissä ja sähköisissä piireissä. Tiedot erityyppisistä releistä palvelee lukijoiden tarkoituksia, ja toivomme, että he pitävät tätä perustietoa erittäin hyödyllisenä. Kun otetaan huomioon releet zvs: n kanssa piireissä tämä artikkeli niistä ansaitsee lukijoidensa palautetta, kyselyitä, ehdotuksia ja kommentteja. On vielä tärkeämpää tietää myös muista releisiin liittyvistä aiheista, kuten rele vs. kontaktori , rele ja kytkin , ja paljon muuta.