Pimeys laukaisi auton turvaistuimen valopiirin

Tässä viestissä keskustelemme piirikonseptista autojen mahdollistamiseksi automaattisella lisävarusteena saatavalla automaattisella pysäköintivalolla, joka laukaisee yöllä ja ilmaisee auton sijainnin ja siten estää virheellisen törmäyksen tai räjähdyksen toisesta ajoneuvosta. Suunnittelu takaa minimaalisen kulutuksen ja suhteellisen korkeamman kirkkauden mukana oleville LED-valoille. Idean pyysi herra Ankit.

Tekniset tiedot

Neuvoja ystävällisesti seuraavasta piiristä

1. 12 V: n piiri halutaan suunnitella syttymään 12 V: n LED: iin siten, että se sytyttää LED: n pulsseina (toisin sanoen, että led-virta lähetetään ajoittain (sanotaan noin kerran minuutissa) ja nykyinen pulssi pysyy lyhyeksi ajaksi (sanotaan noin 5 sekuntia)

2. Joten LED palaa toistuvasti 1 minuutin välein ja palaa noin 5 sekuntia joka kerta.

3. On myös toivottavaa, että yllä oleva piiri alkaa toimia automaattisesti pimeänä ja pysähtyy, kun ilmakehä on valaistu.

4. Edellä olevaa virtapiiriä on tarkoitus käyttää pysäköidyssä autossa niin, että LED vilkkuu taaksepäin, kun auto on pysäköity pimeässä ja jakso pysähtyy, kun on päiväsaikaa.

5. Lisäksi odotetusti, kun autolla ajetaan yöllä, sen punaiset takavalot palavat eikä vilkkuvaa LEDiä enää tarvita. Joten on toivottavaa, että jollain tavalla 12 V + ve -signaali, joka syötetään piiriin takana olevista punaisista valoista (kun hehkuu), lopettaa piirin vilkkumisjakson.

Ehdotetun pimeyden laukaiseman pysäköintivalon merkitys on seuraava ... Enimmäkseen yöllä autot pysäköidään tien varrelle, koska kodeissa ei ole tilaa.

Usein se on hyvin pimeää katuvalojen puuttumisen tai sähkönsyötön puutteen vuoksi. Joten joskus jalankulkijat, polkupyörät tai rikakset tai harvat ajoneuvot ilman ajovaloja törmäävät autoihin.

Ajoittain sykkivä LED, kuten yllä pyydettiin, merkitsisi auton läsnäoloa samalla ilman tarpeetonta akun tyhjentämistä.

Kun ympäröivää valoa on päivällä tai kun autoa ajetaan, tätä vilkkuvaa valoa ei tarvita, joten LDR voi sammuttaa piirin ja myös ajon aikana 12 V + ve-syöttö auton takavalosta sammuttaisi jollain tavalla vilkkuva led. Sir, on niin ystävällistä, että autatte yllä mainituissa piirin asioissa.

Tohtori ankit

Muotoilu

Pyydetty pimeyden laukaisema pysäköintialueen valopiiri voidaan tehdä yllä esitettyjen piirien yksityiskohtien mukaisesti.

Koko piiri on rakennettu yhden IC: n 4093 ympärille, portit N1 - N4 ovat tästä IC: stä, jotka on konfiguroitu asianmukaisesti niihin liittyvien passiivisten komponenttien kanssa.

N1 on kytketty pimeysanturina liitetyn LDR: n kautta sen tulon ja maan yli. Potti määrittää, että herkkyyden säätö voidaan asettaa N1: n laukaisemiseksi halutulla pimeyden tasolla.

N2 on johdotettu PWM-ohjaustaajuusgeneraattorina, siihen liittyvää pottia voidaan käyttää asettamaan vaadittu PÄÄLLE tai POIS-aika LEDeille ja näin ollen säätämään niiden keskimääräistä kirkkautta ja kulutusta.

N3: ta käytetään kuten puskuria, jonka lähtö on kytketty ohjaintransistorin TIP122 kantaan, joka reagoi syötettyihin PWM: iin ja ohjaa LEDejä vastaavalla kirkkaudella.

Portti N4 on sijoitettu pysäyttämään TIP122: n johtuminen ja LED-valaistus aina, kun takavalot havaitaan PÄÄLLÄ, mikä tarkoittaa, että kun takavalon polttimot ovat PÄÄLLÄ, ehdotetut pimeyden laukaisemat pysäköintivalot sammuvat.

Toisaalta, kun havaitaan pimeys, N1-tulo muutetaan negatiiviseksi, mikä pakottaa ulostulonsa menemään korkeaksi, tämä korkea signaali estää N2: n värähtelytoiminnan ja saa sen lähdön menemään matalaksi.

Kun N2-lähtö on matala, N3-ulostuloa kehotetaan vastaavasti menemään korkealle, mikä puolestaan ​​kytkee päälle TIP122-transistorin ja LEds: n. Tätä asennoa pidetään LED-kytkennän ollessa päällä (ja vilkkuu), kunnes pimeys jatkuu ja aamunkoitto alkaa, tai takavalot syttyvät.