Autoklaavilämmittimen ohjainpiiri

Kokeile Instrumenttia Ongelmien Poistamiseksi





Tässä artikkelissa opitaan, kuinka tehdä yksinkertainen ja tarkka autoklaavilämmittimen ohjainpiiri ajastimella. Idean pyysi Rajjab.

Piirin tavoitteet ja vaatimukset



  1. Tämä on Rajab Ali Afganistanista. Tarvitsemme piirin autoklaavin ohjaamiseksi sterilointia varten sairaalassa, jolla kone toimii.
  2. kun käynnistät syklin painamalla käynnistyspainiketta, sen pitäisi kytkeä päälle kolme vedenlämmitintä (30_60 ampeeria) saavutettuaan vesihöyryn 2,2 baarin paineen, piiri jatkaa toimintaansa yhdellä lämmittimellä ja sammuta kaksi lämmityslaitetta säätääkseen painetta välillä 1,8 - 2,2 bar vielä 20 lisää pöytäkirja.
  3. Jos aikaa olisi mahdollista säätää, on hienoa.

Muotoilu

Normaalisti autoklaavia ohjataan ajastimilla, mutta tässä esitetyn pyynnön mukaan järjestelmää on ohjattava tunnistamalla höyrynpaine sekä säädettävä ajastin .

Paineen havaitsemiseksi voimme käyttää paineventtiilikytkimen mekanismia ehdotetun elektronisen autoklaavin eri lämmittimien laukaisemiseksi. lämmittimen ohjain , ajastinpiiri.



Autoklaavi-ohjaimen piiri ja kuvaus voidaan nähdä alla:

Piirin käyttö

Piiri koostuu periaatteessa kahdesta osasta, transistorin salvasta ja IC 4060 -ajastinvaiheista.

Kun virtakytkintä painetaan tai kytketään PÄÄLLE, transistorin salvan piiri mallin vasemmassa reunassa on heti kytketty päälle kytkemällä PNP BC557 päälle.

BC557-liipaisu tekee kaksi asiaa, se aktivoi siihen liittyvän releen (rele # 1), jonka koskettimet kytkeytyvät päälle kahteen lämmittimeen kolmen välillä, ja seuraavaksi BC557-keräimen positiivinen estää tappi # 12 IC 4060: sta estämällä sen laskutoimintaa.

Kun nasta 12 on tukossa, IC 4060 poistetaan käytöstä ja asetetaan valmiustilaan, jolloin nasta 3 on passiivinen, samoin kuin kytketty BC547-transistori, mikä tarkoittaa, että seuraava BC547 kytketään päälle releen kanssa. Tämä rele (rele # 2) kytkeytyy PÄÄLLE ja on vastuussa yhden lämmittimen kytkemisestä päälle määriteltyjen 3 lämmittimen joukossa.

Siten virtakytkimen ollessa PÄÄLLÄ kaikki kolme lämmitintä kytketään päälle, kaksi releen 1 kautta ja yksi releen 2 kautta.

Autoklaavin lämpötilan noustessa sen höyrynpaine nousee myös määritetyllä 2,2 baarin paineella, jolloin venttiilipohjainen paine käynnistetään.

Tämän painekytkimen integroimiseksi virtapiiriin käytämme magneettista ruokokytkintä, joka voidaan todistaa lukituspiirivaiheeseen liittyvän BC547: n alustan ja emitterin yli liitetyn kuvan vasemmasta reunasta.

Magneetti voidaan kiinnittää venttiilin irrotuksella jonkin sopivan mekanismin kautta siten, että mainitulla kynnyspaineella tämä magneetti työnnetään lähelle ruokokytkinlaitetta.

Kun näin tapahtuu, ruoko-koskettimet yhdistävät ja oikosulkevat asianomaisen BC547: n pohjan murtamaan salvan ja sammuttamaan sen jälkeen kiinnitetyn BC557: n salpa-vaiheessa.

Tämä toiminto kytkee releen 1 välittömästi pois päältä yhdistettyjen kahden lämmittimen kanssa.

Yllä oleva toiminto sulki myös positiivisen IC4060: n nastasta # 12, jotta se voi aloittaa laskentaprosessinsa ja IC alkaa laskea.

Liitetyn 1M-potin ja 1uF-kondensaattorin asettaman ennalta määrätyn aikavälin jälkeen IC-ajanjakso kuluu loppuun, jolloin positiivinen ilmestyy sen tapaan # 3, joka aktivoi liitetyn BC547: n.

Tämä aktivointi puolestaan ​​kytkee toisen BC547: n pois päältä, jolloin rele # 1 sammuu viimeisen koskettimiensa yli liitetyn lämmittimen kanssa.

Tämä sammuttaa lopulta kaikki kolme lämmitintä tarkassa järjestyksessä käyttäjän pyytämällä tavalla.

Ehdotettua autoklaavisäätimen ajastinpiiriä voidaan käyttää millä tahansa tavallisella 12 V AC / DC-sovittimella.

Viivästyslaskenta

Viivetasojen määrittämiseksi voidaan käyttää seuraavia kaavoja:

f (osc) = 1 / 2,3 x Rt x Ct

2.3 on vakiotermi eikä vaadi mitään huomiota.

Seuraavien kriteerien on täytyttävä sen varmistamiseksi, että lähtöviiveet annetaan johdonmukaisella tasolla:

Rt<< R2 and R2 x C2 << Rt x Ct.




Pari: PWM-ohjattu jännitteenvakainpiiri Seuraava: Laturin virran testaus nukkekuormalla