Vanhoina aikoina tieliikenteen katuvaloja ohjataan manuaalisesti. Mutta nykyään katuvaloja ohjataan automaattisesti tai uudella automaatiotekniikalla. Mutta voidaan huomata, että ruuhka-aikoina, jolloin liikennettä ei ole, ja jopa aamulla ei ole tarvetta kovalle intensiteetille. Pienentämällä valon voimakkuutta LEDeillä energiaa voidaan säästää. Tässä artikkelissa käsitellään katuvalojen automaattinen voimakkuuden säätö käyttämällä yksinkertaista elektroniset ja sähköiset komponentit kuten LEDit, mikro-ohjaimet, työskentely ja tarkoitus sekä tämän projektin sovellukset.
Katuvalojen automaattinen voimakkuuden säätö
Yleensä valtateiden katuvalot suunnitellaan korkean intensiteetin lamput jotka kuluttavat enemmän energiaa, eikä niitä voida myöskään muuttaa vaatimusten mukaisesti. Siksi ehdotettu järjestelmä voittaa nämä ongelmat käyttämällä LED-valoja HID-lamppujen sijasta katuvalojärjestelmissä. Joten valon voimakkuutta voidaan muuttaa ja hallita tarpeiden mukaan. 8051-mikrokontrollerille on ohjelmoitu ohjeet valon voimakkuuden säätämiseksi tuottamalla PWM-signaali, joka saa MOSFETin kytkemään LED-valot päälle tuloksen saamiseksi. Siksi katuvalojen voimakkuus kasvaa ilta-aikana ja pienenee vähitellen myöhäisillä öillä ja jatkuu jälleen aamulla klo 6.00.
Katuvalojen automaattinen voimakkuuden säätö
Katuvalojen virtapiirien ja työskentelyn automaattinen intensiteetin säätö
Tämän projektin päätavoitteena on valvoa katuvalaistuksen voimakkuutta ja vähentää myös sähkön käyttöä katuvaloissa käyttämällä LED-valoja HID-lamppujen sijasta. Tämä projekti käyttää a051-mikrokontrolleria, joka tuottaa PWM-signaaleja, jotka muistuttavat a: ta MOSFET kytkeäksesi päälle LEDeillä ihanteellisen toiminnan saavuttamiseksi.
Laitteisto- ja ohjelmistovaatimuksiin kuuluvat pääasiassa muuntaja, diodit, vastukset, kondensaattorit, LEDit, LEDit, 8051-mikrokontrollerit, kristalli, MOSFET, Keil-kääntäjä ja upotettu c-kieli.
Katuvalopiirin automaattinen intensiteetin säätö
Suurimmaksi osaksi teiden valaistus tapahtuu HID-lampuilla (High-Intensity Discharge), joiden energiankulutus on korkea.
Valon voimakkuutta ei voida säätää vaatimusten mukaisesti. Tämä voidaan voittaa vaihtoehtoisella valaistusmenetelmällä käyttämällä LED-valoja. Tämä projekti todistaa LEDit valonlähteenä ja sen säädettävä voimakkuuden säätö velvoitteen mukaisesti. Tässä järjestelmässä käytettyjen valojen käyttöikä on pidempi ja kuluttaa myös vähemmän virtaa kuin HID-lampuissa. Tämän projektin päätarkoitus on säätää valon voimakkuutta olosuhteiden mukaan ruuhka-aikojen ulkopuolella, mikä ei ole mahdollista HID-lampuissa.
LED-sarjaa käytetään katuvalojen valmistamiseen ja generoitujen pulssinleveyden modulointisignaalien perusteella 8051-mikrokontrolleri sisältää ohjelmoitavat ohjeet, jotka säätävät valon voimakkuutta. Ohjeiden mukaan valon voimakkuus pysyy korkeana iltaisin. Kun moottoriteillä liikenne pyrkii vähitellen vähenemään yöllä, katuvalojen voimakkuus vähenee myös asteeseen asti. Se suljetaan kokonaan aamulla 6 ja jatkuu jälleen illalla klo 18. Prosessi toistuu usein.
Katuvalojen projektin automaattinen intensiteetin hallinta
Lisäksi tätä projektia voidaan kehittää liittämällä se aurinkopaneeliin, koska se muuttaa auringon voimakkuuden vastaavaksi jännitteeksi, ja tätä energiaa käytetään valtateiden valoihin.
Kuten nimestä voi päätellä, katuvalojen käyttö on niin yksinkertaista. Joitakin niiden tärkeimmistä eduista ovat pääasiassa: ei tarvitse ohjata manuaalisesti, energiansäästö, joukko LEDejä vähentää kustannuksia, katuvalojen käyttöikää voidaan pidentää, ajoneuvon havaitseminen, hyvä vakaus kylmässä, herkkyys on korkea Se perustuu täysin toimivaan valon voimakkuuteen, ja se on täysin yksinkertainen komponenttien ja älykkäiden katuvalojen kanssa.
Joitakin muita katuvaloihin perustuvia projekteja
Alla on luettelo joistakin katuvaloihin perustuvista hankkeista.
- LED: n joutokäynnin himmennys Katuvalo perustuu ajoneuvon liikkeeseen
- Synkronoitu merkinantopohjainen älykäs liikenteen hallinta
- Intensiteettiohjattu katuvalo energiansäästöön
- RTC- ja I2C-protokollaan perustuva automaatio LED-katuvalossa
- Päivän aika Sammuta aurinkovalaistusjärjestelmä automaattisesti
- Solar Inverter -ratkaisu koti-, katuvalo- ja puutarhasovelluksiin
- PIC-mikrokontrolleri perustuu katuvalojen automaattiseen intensiteetin säätöön
- Valosta riippuva vastus Perustuu energiansäästöön katuvalojen voimakkuuden säätämiseen
- Arduino-pohjainen LED-katuvalojen automaattinen intensiteetin hallinta
- Aurinkoinen katuvalo Raspberry Pi: llä
Siten tässä artikkelissa käsitellään katuvalopiirin automaattisen intensiteetin ohjauksen suunnittelua ja sen työskentelyä. Tämä projekti toimii kunnolla katuvalojen kytkemiseksi päälle / pois päältä. Projektin suunnittelun jälkeen 8051-mikrokontrollerit ovat onnistuneesti ohjaaneet LED-valoja käyttäviä katuvaloja. Ohjaimen ohjeiden mukaan katuvalot syttyvät pimeässä. Joten lopuksi voimme päätellä, että tätä virtapiiriä voidaan käyttää kaupunkien välisillä moottoriteillä. Toivomme, että olet saanut paremman käsityksen tästä käsitteestä. Lisäksi kaikki tätä käsitettä koskevat kysymykset tai sähköiset ja elektroniset projektit , anna ehdotuksesi alla olevassa kommenttiosassa.
